Gruppo valvola di controllo Common Rail di alta qualità F00RJ02410 per iniettore diesel

Misure preventive per l'usura precoce dei giunti della valvola a spillo
(1) Prevenire l'intrusione di impurità.La precisione di adattamento della coppia di valvole a spillo dell'iniettore è estremamente elevata e il diametro del foro dell'ugello è molto piccolo, quindi l'olio diesel pulito della marca specificata deve essere selezionato rigorosamente in base ai cambiamenti stagionali.Prestare attenzione alla pulizia durante lo stoccaggio e il riempimento e non mescolare impurità nel gasolio.Prima dell'uso deve essere fatto precipitare e filtrato prima di essere aggiunto al serbatoio del carburante.Mantenere tempestivamente il filtro diesel e scaricare frequentemente l'olio precipitato nel filtro e nel serbatoio del carburante per evitare l'intrusione di polvere e impurità di sabbia e aggravare l'usura del gruppo valvola a spillo.Quando si sostituiscono o si smontano parti come tubi dell'olio ad alta pressione, elementi del filtro diesel, coppie di stantuffi e valvole di scarico dell'olio, è necessario pulirli prima dell'installazione e prima che i tubi dell'olio ad alta pressione siano collegati agli iniettori di carburante, all'acceleratore deve essere aperto per far girare il motore al minimo per diverse volte.cerchio per pulire il canale del tubo dell'olio ad alta pressione.
(2) L'olio antiruggine deve essere rimosso dal gruppo della valvola a spillo appena sostituito per evitare che la valvola a spillo si attacchi a causa dello scioglimento dell'olio antiruggine quando l'iniettore è in funzione.Far bollire il nuovo gruppo iniettore di carburante in olio diesel a 70~80°C per 10 minuti, quindi spostare la valvola a spillo avanti e indietro nel corpo valvola in olio diesel pulito per pulire accuratamente l'olio antiruggine.Quando si pulisce il gruppo della valvola a spillo dell'iniettore, non scontrarsi con altri oggetti duri per evitare graffi.Per i motori diesel multicilindrici, va notato che il gruppo della valvola a spillo è una parte di precisione abbinata e non sono intercambiabili.