Ugello iniettore BOSCH Common Rail diesel / carburante di alta qualità DLLA150SN739

Le valvole di iniezione vengono azionate elettromagneticamente. La centralina calcola e controlla gli impulsi elettrici per l'apertura e la chiusura delle valvole di iniezione sulla base dei dati attuali dei sensori relativi allo stato di funzionamento del motore. Le valvole di iniezione sono costituite da un corpo valvola, nel quale sono alloggiati un avvolgimento magnetico e una guida per l'ago dell'ugello, e un ago dell'ugello con armatura magnetica. Quando l'unità di controllo applica tensione all'avvolgimento magnetico, l'ago dell'ugello si solleva dalla sede della valvola e libera un foro di precisione. Non appena la tensione diminuisce, una molla preme nuovamente l'ago dell'ugello sulla sede della valvola e il foro viene nuovamente chiuso.

La portata con la valvola di iniezione aperta è definita con precisione dal foro di precisione. Per iniettare la quantità di carburante calcolata per lo stato di funzionamento, la centralina calcola il tempo di apertura della valvola di iniezione rispetto alla portata. Ciò garantisce che venga sempre iniettata la quantità esatta di carburante. La struttura della sede della valvola e il foro di precisione garantiscono una nebulizzazione ottimale del carburante.