< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Fabbrica e produttori di elementi della pompa del rotore della testa della pompa del sistema di iniezione del carburante diesel di alta qualità in Cina | Ruida
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Elementi della pompa 7185-917L del rotore della testa della pompa del sistema di iniezione del carburante diesel di alta qualità

Dettagli del prodotto:

Rotore della testa della pompa diesel7185-917Lè il rotore della testa VE. è utilizzato nelle pompe diesel

  • Descrizione:Testa rotore
  • Luogo di origine:Cina
  • Marchio:VOVT
  • Codici di riferimento:7185-917L
  • Applicazione: /
  • MOQ:2 pezzi
  • Certificazione:ISO9001
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Imballaggio:Imballaggio neutro
  • Controllo di qualità:Testato al 100% prima della spedizione
  • Tempi di consegna:7~15 giorni lavorativi
  • Pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union o come vostro requisito
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    descrizione dei prodotti

    Riferimento. Codici 7185-917L
    Applicazione /
    MOQ 2 pezzi
    Certificazione ISO9001
    Luogo di origine Cina
    Confezione Imballaggio neutro
    Controllo di qualità Testato al 100% prima della spedizione
    Tempi di consegna 7~15 giorni lavorativi
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union o come vostro requisito

    Analisi dei guasti della pompa D ad alta pressione del motore diesel

    La pompa diesel ad alta pressione è chiamata il "cuore del motore diesel" ed è il componente più importante nel sistema di alimentazione del carburante del motore diesel. La sua funzione fondamentale è fornire gasolio ad alta pressione all'iniettore in modo regolare e quantitativo. Il corretto funzionamento della pompa diesel ad alta pressione del motore diesel è fondamentale per il motore diesel nel suo complesso. L'operazione ha un impatto vitale.
    Il motivo per cui il motore diesel non può avviarsi è che il circuito diesel a bassa pressione non può fornire diesel alla pompa diesel ad alta pressione:
    1. Nel circuito diesel è presente aria che impedisce al carburante di entrare nella camera di alimentazione dell'olio della pompa diesel ad alta pressione. Questo è un fenomeno normale per i motori diesel inutilizzati da molto tempo. La soluzione è allentare la vite di spurgo della pompa diesel ad alta pressione e rimuoverla manualmente. La pompa diesel fornisce il diesel alla pompa diesel ad alta pressione, rimuove tutta l'aria e quindi serra la vite di spurgo. Se non funziona, è possibile prima allentare il giunto del tubo diesel del filtro per spurgare l'aria, quindi utilizzare la vite di spurgo per spurgare l'aria;
    2. Il circuito diesel a bassa pressione è bloccato dal freddo, pertanto la camera del diesel a bassa pressione della pompa diesel ad alta pressione è priva di diesel. Le parti principali dell'ostruzione comprendono lo schermo del filtro di ingresso del diesel della pompa di trasferimento del diesel e l'elemento filtrante. Il motivo del blocco del freddo è lo sporco, che è un normale cambiamento delle condizioni tecniche. , se trovato, deve essere rimosso o sostituito immediatamente;
    3. La pompa diesel a bassa pressione non può fornire diesel alla pompa diesel ad alta pressione. Il pistone della pompa diesel è gravemente usurato o danneggiato e la molla o altre parti sono danneggiate. Questo fenomeno di guasto può essere causato. Scoprirne la causa e sostituirlo;
    4. La tubazione del gasolio che fornisce il gasolio alla pompa diesel ad alta pressione o ai suoi elementi di collegamento presenta gravi perdite. Controllare se i giunti dei tubi del gasolio sono allentati e se i tubi del gasolio sono danneggiati. Quelli allentati devono essere serrati e quelli danneggiati devono essere sostituiti.


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