Rotore testata diesel di alta qualità 1 468 336 642 1468336642 VE Parti della pompa Pezzo di ricambio testa rotore

Lo stantuffo si sposta verso il basso. Quando la superficie superiore dello stantuffo apre i fori di ingresso e ritorno del diesel sul manicotto, il carburante entra nel manicotto attraverso i fori di ingresso e ritorno del diesel fino a quando lo stantuffo raggiunge la posizione più bassa. Quando la colonna viene spostata verso l'alto dalla posizione più bassa mediante la camma della pompa diesel ad alta pressione, parte del carburante rifluisce nello spazio di ingresso del diesel attraverso i fori di ingresso e ritorno del diesel fino a quando la superficie dell'estremità superiore dello stantuffo chiude l'ingresso del diesel e fori di ritorno e il carburante inizia a essere compresso. Lo stantuffo continua a muoversi verso l'alto e la pressione del carburante aumenta gradualmente. Quando la pressione aumenta supera la pressione rimanente nel tubo diesel ad alta pressione, la valvola di uscita del diesel si apre e il carburante ad alta pressione fluisce verso l'iniettore finché la pressione non aumenta fino alla pressione di apertura della valvola dell'iniettore per aprire l'iniezione di carburante. Il motore inizia a iniettare carburante. Quando lo stantuffo continua a muoversi verso lo scivolo e apre il foro di ritorno del diesel, il carburante ad alta pressione nella parte superiore dello stantuffo comunica con il foro di ritorno del diesel attraverso la scanalatura diritta e lo scivolo della testa dello stantuffo e rifluisce nel camera di ingresso del diesel e la pompa diesel ad alta pressione smette di pompare il diesel. In questo momento, la pressione nella cavità del manicotto diminuisce rapidamente, la valvola di uscita del diesel si chiude e l'iniettore smette di iniettare carburante. La regolazione del volume del diesel si ottiene regolando la posizione della cremagliera per far ruotare la corona dentata di regolazione, che fa ruotare la colonna, modificando la corsa effettiva della superficie superiore dello stantuffo e dello scivolo e realizzando la regolazione del volume del diesel. La pompa diesel ad alta pressione del motore diesel solleva il carburante fino a una determinata pressione e lo inietta regolarmente e quantitativamente nel cilindro attraverso l'iniettore in base al carico del motore diesel per la combustione.