Pezzo di ricambio della testa del rotore delle parti della pompa VE del rotore della testata diesel di alta qualità 146403-9620

Una certa serie di motori diesel sono diventati uno dei generatori avanzati grazie alla loro elevata efficienza termica, elevata economia, elevata affidabilità e facile manutenzione.Le principali parti mobili del gruppo elettrogeno diesel comprendono il gruppo albero motore, il gruppo biella del pistone, la boccola del cuscinetto principale, la boccola del cuscinetto della biella, ecc. L'albero motore è dotato di un ingranaggio conduttore per azionare l'albero a camme, la pompa di iniezione del carburante e i suoi dispositivi ausiliari .L'albero di trasmissione è installato nella sede del cuscinetto.La sede del cuscinetto è costituita da un alloggiamento, un albero di trasmissione, un cuscinetto volvente, un anello collettore, un O-ring, un anello di tenuta dell'albero, un dado di bloccaggio, una vite a esagono incassato e un anello di regolazione.Lo stato dell'albero di trasmissione è in fase di regolazione.lavorazione di qualità.Di seguito verranno fornite spiegazioni dettagliate su diversi aspetti come indagini in loco, analisi delle cause e metodi di trattamento.Quando un gruppo elettrogeno diesel funzionava con un carico di 700 kW, l'albero motore della pompa diesel ad alta pressione del motore diesel si è rotto.Quando si è verificato il guasto, il motore diesel era in funzione da circa 1.000 ore.Smontaggio e ispezione del motore diesel Dopo l'incidente, il personale addetto è stato immediatamente organizzato per smontare e ispezionare il motore diesel.È stato riscontrato che l'albero motore della pompa diesel ad alta pressione era rotto tra il dado di posizionamento e il giunto e sulla frattura erano presenti segni di usura e ruggine.Controllare che la cremagliera della pompa diesel ad alta pressione si muova in modo flessibile e che il dado della flangia di trasmissione della pompa diesel ad alta pressione sia serrato e non allentato.Controllare che non vi siano corpi estranei nell'angolo a V del motore diesel e che non vi siano segni evidenti di colpi sull'albero motore della pompa.Rimuovere il piccolo coperchio anteriore del motore diesel e verificare che i bulloni di fissaggio dell'ingranaggio di trasmissione della pompa diesel ad alta pressione non siano allentati.Avviare manualmente il motore diesel per più di due giri ed è normale.Osservare il sistema di ingranaggi anteriore.Non sono presenti anomalie nell'aspetto e nella rotazione di ciascun componente.Rimuovere le pompe dell'acqua dolce e dell'acqua di mare., toccare e controllare l'ingranaggio dell'albero a camme e l'ingranaggio della pompa dell'acqua.Non vi è alcuna anomalia nelle parti visibili.Per indagare sulla causa del guasto, rimuovere il dispositivo di trasmissione della pompa diesel ad alta pressione e il giunto della pompa diesel ad alta pressione e organizzare il reso in fabbrica per l'ispezione.Dopo il ritorno in fabbrica, controllare l'albero di trasmissione della pompa.C'è un leggero inceppamento nella rotazione manuale e il grande dado di posizionamento non è allentato.Non sono presenti segni di scivolamento tra l'albero e la superficie rastremata della flangia.L'assemblaggio del gruppo trasmissione pompa rispetta i requisiti e non sono presenti anomalie.Smontare l'albero di trasmissione e i cuscinetti su entrambe le estremità dell'albero di trasmissione non saranno danneggiati.