< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Fabbrica e produttori di pezzi di ricambio per iniettori diesel di alta qualità in Cina 0 445 110 254 0445110254 | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Iniettore diesel di alta qualità 0 445 110 254 0445110254 Pezzo di ricambio per iniettore di carburante diesel

Dettagli del prodotto:

L'iniettore 0 445 110 254 è prodotto da Bosch come parte del suo avanzato sistema di iniezione del carburante. Questo modello di iniettore ha capacità di controllo dell'iniezione ad alta precisione per garantire un'iniezione efficace del carburante, migliorando così l'efficienza e le prestazioni della combustione del motore.

 

  • Descrizione:Iniettore di carburante diesel
  • Luogo di origine:Cina
  • Marchio:VOVT
  • Codici di riferimento:0 445 110 254
  • Certificazione:ISO9001
  • Condizione:Nuovo
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Quantità minima di ordine:4 pezzi
  • Imballaggio:Imballaggio neutro
  • Tempi di consegna:7-10 giorni lavorativi
  • Pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram, Alipay, WeChat
  • Capacità di fornitura:10000 al giorno
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    Descrizione dei prodotti

    Riferimento. Codici

    0 445 110 254

    Applicazione /
    MOQ 4 PZ
    Certificazione ISO9001
    Luogo di origine Cina
    Confezione Imballaggio neutro
    Controllo di qualità Testato al 100% prima della spedizione
    Tempi di consegna 7~10 giorni lavorativi
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito

    Il principio di funzionamento e la struttura dell'iniettore di carburante

    Principio di funzionamento:
    1. Trasmissione della pressione: l'iniettore di carburante diesel ottiene il carburante attraverso un sistema di alimentazione del carburante ad alta pressione (come un sistema common rail ad alta pressione) e trasmette la sua pressione all'iniettore.

    2. Controllo della fasatura dell'iniezione: l'iniettore inietta il carburante nella camera di combustione di ciascun cilindro in un momento preciso in base al segnale di controllo del motore.

    3.Formazione dello spruzzo: attraverso l'ugello dell'iniettore, il carburante ad alta pressione viene atomizzato in minuscole particelle in modo che possa essere meglio miscelato con l'aria e favorire la combustione.

    4. Controllo della quantità di carburante: l'iniettore controlla la quantità di iniezione controllando la pressione di iniezione e la dimensione dell'ugello per adattarsi al carico di lavoro e alla velocità del motore.

    Costruzione:
    1. Corpo dell'ugello: solitamente realizzato in lega metallica, ha le caratteristiche di resistenza alla corrosione e alle alte temperature per resistere all'azione del carburante ad alta pressione.

    2. Foro dell'ugello: situato all'estremità del corpo dell'ugello, è responsabile dell'iniezione di carburante ad alta pressione nella camera di combustione. Il diametro e il numero dei fori degli ugelli influiscono sulle caratteristiche dello spruzzo di carburante.

    3. Punta dell'ugello: solitamente realizzata in lega metallica, viene utilizzata per supportare e posizionare il foro dell'ugello e garantire la precisione e la stabilità dell'iniezione di carburante.

    4. Valvola di controllo: controlla l'ingresso e l'iniezione del carburante, solitamente controllata da un'elettrovalvola o una valvola di controllo della pressione per garantire la precisione e i tempi dell'iniezione.

    5. Dispositivo di tenuta: fornisce una tenuta tra l'iniettore e i componenti del motore per evitare perdite di carburante e garantire il normale funzionamento dell'iniezione.

    Il principio di funzionamento e la struttura dell'iniettore del motore diesel è un sistema complesso e sofisticato, che influisce direttamente sul controllo dell'iniezione del carburante e sull'efficienza della combustione del motore.


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