< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Fabbrica e produttori della Cina Iniettore diesel di alta qualità 28307309 Iniettore di carburante per Mercedes Sprinter 2.2 CDI Pezzo di ricambio |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTATTACI

Iniettore diesel di alta qualità 28307309 Iniettore di carburante per pezzo di ricambio Mercedes Sprinter 2.2 CDI

Dettagli del prodotto:

28307309 iniettore common rail A6510703087 adatto per Delphi Mercedes 2.2 CDI

  • Descrizione:Iniettore di carburante diesel
  • Luogo d'origine:Cina
  • Marchio:VOVT
  • Codici di riferimento:28307309
  • Certificazione:ISO9001
  • Condizione:Nuovo
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Quantità di ordine minimo:4 pezzi
  • Dettagli sul confezionamento:Imballaggio neutro
  • Tempi di consegna:7-10 giorni lavorativi
  • Termini di pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacità di fornitura:10000 al giorno
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    Descrizione dei prodotti

    Riferimento.Codici 28307309
    Applicazione Mercedes Sprinter 2.2 CDI
    MOQ 4 pezzi
    Certificazione ISO9001
    Luogo d'origine Cina
    Confezione Imballaggio neutro
    Controllo di qualità Testato al 100% prima della spedizione
    Tempi di consegna 7~10 giorni lavorativi
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito

    Come ottimizzare la quantità di carburante iniettato

    Le prestazioni di un motore diesel dipendono in gran parte dalle prestazioni dell'iniettore di carburante e l'iniettore di carburante è l'accoppiamento di precisione più importante nell'iniettore di carburante.Pertanto, comprendere le prestazioni di lavoro dell'iniettore di carburante e padroneggiarne la forma di danneggiamento è una delle chiavi per utilizzare un buon motore diesel.L'iniettore di carburante è soggetto a usura meccanica, idraulica e a vari tipi di corrosione durante il lavoro e queste usure influiscono direttamente sulle prestazioni di lavoro del motore.Principalmente manifestato nei seguenti aspetti
    (1) La tenuta tra la valvola a spillo e il corpo della valvola a spillo è scarsa.Questo perché la valvola a spillo si muove su e giù nel corpo della valvola a spillo durante il movimento di impatto ad alta frequenza, provocando la formazione di graffi e graffi sottili sulla superficie del cono di tenuta della valvola a spillo e sulla superficie della sede del corpo della valvola a spillo
    Le macchie di usura e scrostatura del metallo provocano una scarsa tenuta della superficie della valvola, gocciolamento di olio dall'iniettore del carburante, fumo nero dal motore diesel, depositi carboniosi e colpi irregolari.
    (2) La valvola a spillo e il corpo della valvola a spillo sono grippati.Ciò è dovuto al fatto che il carburante è mescolato con particelle e impurità, che provocano l'usura delle parti del giunto durante il processo di movimento relativo, con conseguente caduta della pressione di iniezione del carburante, scarsa atomizzazione, combustione insufficiente e depositi carboniosi in prossimità del carburante. ugello di iniezione del carburante, che blocca gradualmente il foro dell'ugello della valvola a spillo.Infine, le parti pari verranno grippate, con conseguente perdita di prestazioni lavorative, diminuzione della potenza del motore diesel o difficoltà di avviamento o addirittura impossibilità ad avviarsi.


  • Precedente:
  • Prossimo:

  • Scrivi qui il tuo messaggio e inviacelo