Iniettore diesel di alta qualità 4062569 Iniettore di carburante diesel per pezzo di ricambio QSX15 ISX15

L'iniettore di carburante è un componente chiave nel sistema di iniezione del carburante di un motore diesel. Può essere suddiviso in diverse tipologie principali in base alla sua struttura e al principio di funzionamento:

1. Iniettore di carburante unidirezionale (iniettore di carburante a foro singolo): l'iniettore di carburante unidirezionale è uno dei tipi più basilari di iniettori di carburante, solitamente contenente uno o più fori di spruzzatura a diametro fisso, attraverso i quali il carburante ad alta pressione viene spruzzato nella combustione del motore camera. Questo tipo di iniettore di carburante ha una struttura semplice ed è ampiamente utilizzato, ma di solito ha un controllo limitato sui tempi e sulla quantità di iniezione di carburante.

2. Iniettore di carburante multidirezionale (iniettore di carburante multi-foro): l'iniettore di carburante multidirezionale è dotato di più fori di spruzzo, solitamente disposti in un anello o in uno schema lineare attorno all'iniettore di carburante. Questo tipo di iniettore di carburante può ottenere una distribuzione dell'iniezione di carburante più uniforme e migliorare l'efficienza e le prestazioni della combustione del motore.

3. Iniettore di carburante con regolazione dell'angolo del cono di spruzzo: questo tipo di iniettore di carburante può regolare l'angolo di spruzzo e la forma dello spruzzo per soddisfare i requisiti di combustione in diversi carichi di lavoro e condizioni operative. Regolando la struttura o il sistema di controllo dell'iniettore di carburante, è possibile modificare l'angolo del cono di spruzzo per ottimizzare il processo di combustione.

4. Iniettori common rail ad alta pressione: gli iniettori common rail ad alta pressione sono un tipo avanzato di iniettori nei moderni sistemi di iniezione del carburante per motori diesel. Sono caratterizzati dal fornire un'alimentazione di carburante ad alta pressione continua e stabile attraverso il sistema common rail ad alta pressione per ottenere un controllo dell'iniezione di carburante più preciso e flessibile. Questo tipo di iniettore ha solitamente una pressione di iniezione più elevata e capacità di controllo dell'iniezione più precise, che possono ottenere una combustione e un controllo delle emissioni più efficienti.