Ugello per iniettore diesel di alta qualità Spray DLLA141SM373 Ugello per carburante diesel tipo S

Il gasolio contiene particelle di impurità relativamente grandi, che rappresentano un motivo importante per la "bruciatura" della valvola a spillo dell'iniettore di carburante.I filtri diesel utilizzati nei motori diesel non sono molto capaci di filtrare e generalmente possono filtrare solo le impurità più grandi di 0,0005 mm.Se l'elemento filtrante del filtro diesel è rotto in questo momento, i feltrini superiore e inferiore dell'elemento filtrante mancano o sono danneggiati e la sporcizia diesel entra nell'iniettore del carburante, il che potrebbe causare la rottura della valvola a spillo dell'iniettore del carburante. bloccato e "morto bruciato".Alcuni motori diesel sono dotati di un elemento filtrante dell'iniettore con asta metallica (ago del filtro) nel giunto del tubo di ingresso del carburante dell'iniettore del carburante.Questo pezzo effettuerà l'iniezione del carburante

La valvola della bocca è stata rapidamente "bruciata viva".Quando si riscontra che l'iniettore è difettoso e non è possibile trovare nuove parti, per la valvola a spillo scarsamente sigillata, è possibile applicare una piccola quantità di dentifricio sulla superficie del cono di tenuta, inserire prima la valvola a spillo nella sede della valvola e macinare fino a quando la superficie del cono di tenuta è levigata lungo una linea completa.Quindi pulire la sede della valvola a spillo, smerigliarla e lucidarla per un po' con olio motore, pulirla e rimetterla in funzione.Se il metodo sopra riportato non riesce ancora a risolvere il problema, è possibile allentare la valvola di uscita dell'olio della pompa di iniezione del carburante del cilindro, in modo che la pompa di iniezione del carburante del cilindro non fornisca carburante e lasciare che l'auto

Raggiungi il garage a velocità medio-bassa e fai la revisione.