Nuova valvola dosatrice Common Rail di alta qualità 0928400481 0 928 400 481 Solenoide regolatore di pressione pompa carburante per pezzi di ricambio auto

Attraverso lo studio del meccanismo di stabilità delle vibrazioni indotte dal fluido della valvola di regolazione, è possibile fornire una nuova idea per la riduzione delle vibrazioni della valvola di regolazione, ovvero evitare l'effetto di smorzamento negativo del sistema e consumare l'energia generata da la vibrazione attraverso lo smorzamento positivo del sistema stesso, in modo da evitare che la vibrazione continui ad espandersi.Questo metodo ha una guida teorica distinta per la prevenzione e la riduzione delle vibrazioni. Sulla base della relazione tra forza statica del fluido e apertura e differenza di pressione, lo spostamento delle vibrazioni del nucleo della valvola e la relazione tra forza di squilibrio dinamico del fluido e apertura e differenza di pressione vengono analizzate diverse aperture e differenze di pressione. I risultati mostrano che maggiore è l'apertura e minore è la differenza di pressione, minore è lo spostamento della bobina e minore la forza di squilibrio del fluido.Confrontando i risultati dell'analisi di simulazione dei due modelli, si può vedere che il modello non lineare è più coerente con la vibrazione effettiva del nucleo della valvola, quindi il modello non lineare è più accurato per la progettazione della valvola di regolazione. Il campo di temperatura in la valvola si riferisce al nome generale della distribuzione della temperatura in ciascuna posizione della valvola in ogni momento.Il campo della temperatura è diviso in due tipi, uno è il campo della temperatura in stato stabile, la temperatura rimane ovunque costante, questo campo di temperatura è chiamato campo della temperatura in stato stazionario.L'altro è il campo di temperatura in condizioni di lavoro mutevoli, la distribuzione della temperatura cambia nel tempo e questo campo di temperatura è chiamato campo di temperatura instabile.In questo capitolo viene studiato il campo della temperatura stazionaria.Quando il calore generato nella valvola è uguale al calore perso, il campo di temperatura nella valvola raggiunge lo stato stazionario.