Rotore della testa della pompa di iniezione del carburante diesel nuovo di alta qualità 096400-0232 VE Rotore della testa per il motore della pompa del carburante di ricambio
descrizione dei prodotti
Riferimento. Codici | 096400-0232 |
Applicazione | / |
MOQ | 2 pezzi |
Certificazione | ISO9001 |
Luogo di origine | Cina |
Confezione | Imballaggio neutro |
Controllo di qualità | Testato al 100% prima della spedizione |
Tempi di consegna | 7~15 giorni lavorativi |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union o come vostro requisito |
Il principio di funzionamento della testa della pompa del motore diesel e le precauzioni per la manutenzione
1, principio di funzionamento
(1) Lo stantuffo è azionato dal meccanismo di trasmissione e si muove alternativamente nel corpo della pompa. Quando lo stantuffo si sposta verso l'alto, il volume della camera di aspirazione del corpo pompa aumenta, generando una pressione negativa, ed il carburante viene aspirato nella camera di aspirazione; (2) Quando lo stantuffo si sposta verso il basso, la camera di ingresso del corpo della pompa aumenta, generando una pressione negativa e il carburante viene risucchiato nella camera di ingresso.
(2) Quando lo stantuffo si sposta verso il basso, il volume della camera di uscita dell'olio del corpo della pompa diminuisce e la pressione dell'olio aumenta. Quando la pressione dell'olio raggiunge la pressione di apertura dell'uscita dell'olio, la valvola di uscita dell'olio si apre e il carburante ad alta pressione viene erogato all'ugello dell'iniettore.
L'ugello dell'iniettore sarà una nebbia di carburante ad alta pressione spruzzata nella camera di combustione del motore, miscelata con l'aria di combustione per produrre energia.
2、Manutenzione e precauzioni
(1) Controllare regolarmente le prestazioni di tenuta della testa della pompa e le condizioni di funzionamento dell'uscita del carburante per garantire la tenuta del sistema di alimentazione e la qualità dell'iniezione di carburante; (2) Pulire e mantenere regolarmente la testa della pompa per evitare impurità nel carburante e danni causati dall'acqua alla testa del sistema; (3) Prestare attenzione a verificare che il meccanismo di trasmissione della testa della pompa sia flessibile e affidabile, per garantire il normale funzionamento della testa della pompa. In sintesi, la testa della pompa del motore diesel è uno dei componenti chiave del sistema di alimentazione del motore diesel, la sua struttura e le sue prestazioni sull'efficienza del motore e sul risparmio di carburante hanno un impatto importante. Pertanto, dovrebbe essere enfatizzato nel processo di utilizzo e manutenzione.