Di alta Qualità Nuovo Diesel Iniettore di Carburante Elettrovalvola 3080429 4307547 per Cummins M11 QSM11 ISM11 Motore Pezzi di Ricambio
descrizione dei prodotti
Codice di riferimento | 3080429 |
Applicazione | / |
MOQ | 1 PZ |
Certificazione | ISO9001 |
Luogo di origine | Cina |
Confezione | Imballaggio neutro |
Controllo di qualità | Testato al 100% prima della spedizione |
Tempi di consegna | 7~10 giorni lavorativi |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito |
Guasto all'iniettore
(1) L'iniettore non funziona. I motivi principali sono: ① La coppia di valvole a spillo è molto usurata; ② La coppia di valvole a spillo è bloccata o invecchiata, con conseguente angolo di anticipo dell'iniezione errato o addirittura nessuna iniezione; ③ La coppia di valvole a spillo è bloccata da impurità metalliche, con conseguente pressione di iniezione insufficiente o assenza di iniezione; ④ La coppia di valvole a spillo non è sigillata ermeticamente, causando la fuoriuscita di diesel nella camera di combustione o il blocco del foro dell'olio di ritorno dell'iniettore.
(2) L'iniettore non spruzza o spruzza meno. I motivi principali sono: ① Durante il trasporto o il montaggio dell'iniettore, a causa di urti, vibrazioni o vibrazioni d'impatto, la coppia di valvole a spillo nell'iniettore cade, si rompe, viene danneggiata o si rompe; ② L'assemblaggio interno della coppia di iniettori non è corretto, ad esempio la valvola a spillo è bloccata da oggetti estranei; ③ La pressione del carburante è troppo bassa; ④ Il foro di ritorno dell'olio dell'iniettore è ostruito.
(3) L'iniettore è bloccato. Le ragioni principali sono: ① Troppe impurità nel carburante; ② Il tempo di alimentazione del carburante è troppo tardi, con conseguente combustione incompleta dell'aria; ③ L'iniettore è bloccato a causa della scarsa qualità del carburante. (4) La pompa di iniezione del carburante non funziona correttamente. I motivi principali sono: ① Lo stantuffo della pompa di iniezione del carburante è molto usurato; ② Lo stantuffo e l'albero a camme sono troppo allentati; ③ Il tubo dell'olio ad alta pressione è rotto o perde; ④ La guarnizione di tenuta tra la pompa di iniezione e l'albero a camme è danneggiata.