Ugello iniettore Common Rail per carburante diesel di vendita caldo DLLA150P1614 Elementi del motore per auto
Descrizione dei prodotti
Riferimento. Codici | DLLA150P1614 |
Applicazione | / |
MOQ | 10 pezzi |
Certificazione | ISO9001 |
Luogo di origine | Cina |
Confezione | Imballaggio neutro |
Controllo di qualità | Testato al 100% prima della spedizione |
Tempi di consegna | 7~10 giorni lavorativi |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito |
Le ragioni principali dell'elevata temperatura dell'acqua del motore sono causate dalla fonte di calore del motore diesel
Esistono tre ragioni principali per cui la fonte di calore del motore diesel provoca un aumento della temperatura dell'acqua del motore:
1. Guasto dell'iniezione. ① Quando il tempo di iniezione è troppo tardi, la combustione nel cilindro verrà ritardata e il gas di scarico verrà trattenuto, con conseguente temperatura elevata. ② Quando uno o più iniettori sono danneggiati, il computer di controllo del motore ECM regola la quantità di iniezione di ciascun iniettore e il carico del motore aumenta, provocando anche un aumento della temperatura dell'acqua del motore.
2. Scarsa lubrificazione del sistema di lubrificazione del motore. Il circuito dell'olio del sistema di lubrificazione del motore è bloccato o l'olio motore è insufficiente, il che causerà una lubrificazione insufficiente della parte di trasmissione meccanica. Allo stesso tempo, l'effetto di raffreddamento dell'olio lubrificante sul motore viene ridotto, determinando un'elevata temperatura dell'acqua nel motore. L'olio motore non è adatto, il che influisce sull'effetto di lubrificazione e provoca anche un'elevata temperatura dell'acqua del motore.
3. Influenza dei gas di scarico. La contropressione allo scarico aumenta, la resistenza allo scarico aumenta, il gas di scarico non può essere scaricato completamente e una parte del gas di scarico viene trattenuta nel cilindro, causando una temperatura troppo elevata. Il verificarsi di questo guasto sarà accompagnato da una significativa diminuzione delle prestazioni energetiche. La perdita della marmitta fa sì che la temperatura dell'aria di raffreddamento sia elevata, il che influisce sullo scambio termico del motore e fa sì che anche la temperatura dell'acqua del motore sia elevata.
Inoltre, fattori come uno scarso raffreddamento del turbocompressore e l'usura dei componenti del motore possono far sì che la temperatura dell'acqua del motore sia troppo elevata. Verificare inoltre se si tratta di un falso allarme e verificare se la temperatura del tubo acqua superiore della pompa acqua motore è coerente con la temperatura visualizzata sul display.