Nuovo ugello iniettore diesel/carburante Common Rail testato al 100% DLLA160PN13

Come prolungare la durata della vita diiniettoreugello  

     (1) Quando si regola la pressione di iniezione del carburante, è necessario controllare prima la tenuta dell'iniettore del carburante. Ad alta velocità, dovrebbe essere regolato alla pressione specificata. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata all'inizio dell'iniezione di carburante e all'interruzione del carburante alla fine dell'iniezione di carburante.

     (2) Quando il gruppo dell'iniettore di carburante è installato sulla testata, i depositi di carbonio e altri oggetti vari nel foro di installazione devono essere rimossi e si deve prestare attenzione allo stato tecnico del cuscinetto di rame. La coppia di serraggio dell'iniettore di carburante e la coppia di serraggio della vite dello spingidisco devono essere adeguate. Una forza eccessiva può facilmente causare la deformazione del corpo della valvola a spillo dell'iniettore di carburante e causare il bloccaggio della valvola a spillo.

     (3) Per mantenere una buona dissipazione del calore dell'iniettore del carburante, la guarnizione dell'iniettore del carburante deve essere un cuscinetto di rame e dovrebbe esserci uno spazio di 2~3 mm tra l'iniettore del carburante e il foro di montaggio per mantenere un buon ambiente di dissipazione del calore.

     (4) Calibrare regolarmente e tempestivamente il tempo di alimentazione del carburante e i tempi di distribuzione del gas, in modo che il motore diesel non venga sovraccaricato per un lungo periodo. Assicurarsi inoltre che il sistema di raffreddamento del motore sia in buone condizioni tecniche.

     (5) Durante l'ispezione del motore diesel, è necessario rimuovere attentamente i depositi carboniosi attorno alle valvole di aspirazione e scarico, ai pistoni, alle canne dei cilindri, ai tubi di scarico e agli iniettori di carburante della camera di combustione. Temperatura elevata e uniforme a livello locale, con conseguente combustione del gruppo iniettore di carburante.

      (6) Quando si sostituiscono o si smontano componenti come tubi dell'olio ad alta pressione, elementi del filtro diesel, coppie di stantuffi e coppie di valvole di uscita dell'olio, è necessario pulirli prima dell'installazione