Nuovo ugello di iniezione carburante Common Rail Dlla162pm011 e M0011p162 per iniettore 5ws40539

Quando si smonta il regolatore, l'ingranaggio dell'albero motore o il dado è necessario prestare attenzione ai seguenti punti:

1. Il pezzo di bloccaggio deve essere aperto prima di allentare il dado dell'albero motore.

2. È meglio utilizzare un nuovo pezzo di bloccaggio di qualità affidabile durante il montaggio. In casi speciali, quando viene utilizzato il vecchio pezzo di serratura, la scheda convessa interna e la flangia esterna del pezzo di serratura devono essere intatte e possono svolgere in modo affidabile il ruolo di bloccaggio.

3. Quando si installa il dado di fissaggio del pezzo di bloccaggio, non lasciare che il pezzo di bloccaggio ruoti con il dado, altrimenti la scheda convessa nel pezzo di bloccaggio è facile da rompere e danneggiare, non solo non può bloccarsi e non può vedere il danno dall'esterno.

4. Dopo aver stretto il dado, ricordarsi di bloccarlo con la flangia esterna del pezzo di bloccaggio.

Due: mantenere la temperatura del motore normale, evitare che l'ugello del carburante si bruci a causa della temperatura elevata

1. Mantenere l'iniettore del carburante ben raffreddato. La rondella dell'ugello deve essere in rame, la dissipazione del calore del cuscinetto in rame è migliore, gli altri materiali del cuscinetto sono facili da bruciare l'ugello. Inoltre, dovrebbe esserci uno spazio di 2 ~ 3 mm tra l'ugello e il foro di installazione per garantire una buona dissipazione del calore dell'iniettore.

2. Durante la manutenzione del motore diesel, rimuovere con attenzione l'accumulo di carbonio attorno all'ingresso della camera di combustione, alla valvola di scarico, al pistone, alla camicia del cilindro, al tubo di scarico e all'ugello del carburante e ripararlo o sostituirlo a seconda della situazione. In caso contrario, l'accumulo di carbonio causerà la dissipazione del calore del motore, lo scarico non sarà uniforme, la temperatura locale sarà troppo elevata e brucerà l'ugello.