Nuovi accessori per iniettori Common Rail Gruppo valvola F00RJ01747 per iniettore 0445120082

UGELLO DI INIEZIONE DIFETTOSO: SINTOMI

Se una valvola di iniezione è difettosa o non funziona correttamente, può causare i seguenti sintomi di guasto:

1 Problemi all'avvio

2 Aumento del consumo di carburante

3 Perdita di potenza

4 Regime minimo fluttuante

5 Scarse prestazioni in termini di emissioni di scarico (ad esempio, letture dei test delle emissioni)

6 Possibili danni consequenziali:

7 Vita utile del motore più breve

8 Danni al catalizzatore e al filtro antiparticolato diesel

CAUSE DI UGELLI DI INIEZIONE DIFETTOSI: CAUSA DEL GUASTO

SE LA VALVOLA DI INIEZIONE È DIFETTOSA O HA FUNZIONALITÀ RIDOTTA, LA CAUSA POTREBBE ESSERE:

Rete filtrante intasata nella valvola di iniezione a causa di carburante contaminato

Valvola a spillo che chiude male a causa di minuscole particelle di sporco dall'interno, residui di combustione dall'esterno, depositi di additivi

Un foro di deflusso chiuso e intasato

Un cortocircuito nella bobina

Rottura del cavo dell'unità di controllo

CONTROLLO UGELLI D'INIEZIONE: RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

La ricerca guasti può essere eseguita sia a motore acceso che a motore spento.

Risoluzione dei problemi quando il motore è in funzione

1 Confrontare la quantità di carburante iniettata

Utilizzando una misurazione comparativa dei cilindri e una misurazione simultanea dello scarico, è possibile confrontare la quantità di carburante iniettata

in base al calo di velocità e ai valori HC e CO dei singoli cilindri. Nel migliore dei casi i valori saranno identici per tutti i cilindri. Se ci sono grandi differenze tra i valori, è possibile che non venga iniettato abbastanza carburante (grande quantità di carburante incombusto = valori HC e CO elevati, mentre poco carburante incombusto = valori HC e CO bassi). La causa potrebbe essere una valvola di iniezione difettosa.