< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Valvola Common Rail F00VC01372 per iniettore di carburante 0445110340 0445110304 0445110317 0445110348 per fabbrica e produttori di aghi di iniezione |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Valvola Common Rail F00VC01372 per iniettore di carburante 0445110340 0445110304 0445110317 0445110348 per ago di iniezione

Dettagli del prodotto:

La valvola Common Rail F00VC01372 è uno spillo sull'iniettore, è adatto per l'iniettore Bosch 0445110340 0445110304 0445110317 0445110348.

  • Descrizione:Valvola Common Rail
  • Luogo d'origine:CINA
  • Marchio:VOVT
  • Codici di riferimento:F00VC01372
  • Certificazione:ISO9001
  • Condizione:Nuovo
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Quantità di ordine minimo:10 pezzi
  • Dettagli sul confezionamento:Imballaggio neutro
  • Tempi di consegna:7-10 giorni lavorativi
  • Termini di pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacità di fornitura:10000 al giorno
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    Descrizione dei prodotti

    Codici di riferimento F00VC01372
    Applicazione 0445110340
    0445110304
    0445110317
    0445110348
    MOQ 10 PEZZI
    Certificazione ISO9001
    Luogo d'origine Cina
    Confezione Imballaggio neutro
    Controllo di qualità Testato al 100% prima della spedizione
    Tempi di consegna 7~10 giorni lavorativi
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito

    Riparazione del gruppo valvola dell'iniettore

    L'iniettore di carburante è un componente che spesso si guasta nel sistema common rail ad alta pressione e le prestazioni di funzionamento dell'iniettore di carburante influiscono direttamente sulla potenza e sull'economia del motore.Pertanto, è necessario padroneggiarne i metodi di manutenzione.Il sistema di iniezione del carburante common rail Cummins XPI adotta l'iniettore common rail ad alta pressione (iniettore XPI in breve) progettato e prodotto dal mio paese stesso e l'iniettore XPI è ampiamente assemblato sui motori Cummins.Questa serie di iniettori dispone di molteplici tecnologie come la pressione ultraelevata (pressione di iniezione superiore a 2000 bar) e la tecnologia di iniezione multistadio, che migliora l'economia e la potenza del motore e riduce le emissioni.
    Riparazione del gruppo valvola dell'iniettore
    L'anello di tenuta sul manicotto di posizionamento del componente deve essere sostituito se è danneggiato, il piccolo foro interno bloccato deve essere sbloccato, la deformazione dell'estremità della scanalatura di smontaggio deve essere sostituita in tempo e la superficie dell'estremità inferiore deve essere risolta se è danneggiata graffiato o usurato.Il foro di ritorno dell'olio sulla parte superiore della valvola superiore è usurato e deve essere sostituito, mentre i piccoli fori sulla parte superiore e laterale della valvola centrale devono essere sbloccati in tempo.Quando si installa la valvola centrale, il piccolo foro sulla superficie di misurazione deve essere sfalsato di un angolo rispetto al foro di ingresso del carburante dell'iniettore di carburante, in modo che il carburante che entra nell'iniettore di carburante possa generare una forza tampone relativa e proteggere efficacemente la durata di servizio di lo stelo della valvola.Il blocco del foro centrale all'interno della valvola inferiore deve essere sbloccato e le impurità nella posizione sollevata superiore devono essere eliminate.

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