< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Fabbrica e produttori della Cina Iniettore di carburante Reman 4902921rx compatibile per Cummins M-Series Engineism/M11 1998-2008 | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Iniettore di carburante rigenerato 4902921rx compatibile per Cummins M-Series Engineism/M11 1998-2008

Dettagli del prodotto:

  • Luogo di origine:Cina
  • Marchio:VOVT
  • Certificazione:ISO9001
  • Numero di modello:4902921rx
  • Condizione:NUOVO
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Quantità minima di ordine:6 pezzi
  • Dettagli dell'imballaggio:Imballaggio neutro
  • Tempi di consegna:3-5 giorni lavorativi
  • Termini di pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di fornitura:300
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    dettaglio dei prodotti

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    Utilizzato in veicoli/motori

    Codice prodotto 4902921RX
    Modello del motore ISM/M11
    Applicazione Autobus di trasporto di grandi dimensioni (40 piedi e oltre) / Pullman / Grandi camion dei pompieri / Camion pesanti / Fuoristrada
    MOQ 6 pezzi/negoziata
    Confezione Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente
    Garanzia 6 mesi
    Tempi di consegna 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine
    Pagamento T/T, PAYPAL, come preferisci

    (3) Controllo ragionevole del tempo di rifornimento, per quanto possibile, nelle macchine edili, interrompere il rifornimento. A causa del pessimo ambiente di costruzione delle macchine edili, l'uso generale del rifornimento di petroliere sul sito, ha semplicemente aggiunto ulteriori impurità diesel; Quando le macchine edili interrompono il rifornimento, il gasolio nel serbatoio può essere completamente filtrato.

    (4) Per quanto possibile, per le apparecchiature importate dovrebbe essere selezionato diesel di alta qualità. Poiché le macchine edili importate hanno requisiti elevati in termini di qualità dell'olio, si consiglia di utilizzare gasolio -10 per le attrezzature importate durante tutto l'anno.

    Come risultato delle misure di cui sopra adottate nel processo di costruzione, si migliora notevolmente la durata di servizio dell'iniettore di carburante, si garantisce il tasso di completamento dell'attrezzatura e si creano migliori vantaggi economici per l'unità.

    L'uso e la regolazione degli iniettori di carburante diesel

    In inverno è necessario controllare la batteria prima dell'avviamento. A bassa temperatura, la proporzione specifica dell'elettrolito della batteria non deve essere inferiore a 1,28. In caso contrario la batteria si congela o si rompe a causa della bassa percentuale specifica di elettrolito. Inoltre, in condizioni di bassa temperatura in inverno, per evitare che la batteria si scarichi più velocemente, la quantità di carica del generatore dovrebbe essere adeguatamente aumentata, in modo che la tensione del risparmiatore sul circuito di carica sia 0,6 V superiore a quella in estate.

    In secondo luogo, è necessario regolare il sistema di combustione e il sistema di accensione del motore. Soprattutto per i motori a benzina, l'altezza del livello dell'olio della vaschetta del galleggiante e la corsa della pompa dell'olio di accelerazione devono essere adeguatamente aumentate, in modo che il rapporto di miscelazione della miscela possa soddisfare le esigenze del lavoro a bassa temperatura. L'angolo di chiusura del contatto dell'interruttore deve essere aumentato in modo appropriato e la distanza tra i contatti può essere regolata su 0,3~0,4 mm per aumentare l'intensità della scintilla elettrica.


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