ZQYM-8320P macchina di calibrazione della pompa degli iniettori di carburante diesel common rail eui eup tester Banco di prova degli iniettori di carburante diesel della pompa CRDI
Tensione di alimentazione | 220-380 V |
Fase di tensione | bi/trifase |
frequenza | 50HZ/60HZ |
Attuale | 30A (massimo) |
Potenza del motore | 22KW+5,5KW |
Applicazione | Rigenerazione DPF, SCR, DOC |
Temperatura operativa | riscaldamento/raffreddamento ad aria forzata |
Pressione massima del common rail | 2700 bar |
Aumento della pressione della ECU | 0-200 V |
Livello di rumore | <85 dB |
Peso | 1450 kg |
misurare | 2130x1060x1840mm |
Dimensioni dell'imballaggio | 2200x1200x2000mm |
macchina di calibrazione della pompa degli iniettori diesel common rail
Il tester per iniettori del generatore diesel può essere utilizzato per misurare e regolare la pressione di iniezione iniziale del carburante dell'iniettore del motore diesel e, allo stesso tempo, può anche verificare se le condizioni di spruzzo dell'iniettore sono buone e se vi è qualche fenomeno di gocciolamento dell'iniettore l'iniettore. Si divide in due tipologie: tipo fisso utilizzato in officina e tipo comodo utilizzato direttamente sulla macchina
Il tester fisso per iniettori di carburante è costituito da un manometro, un joystick, un alloggiamento del tester, un pistone, un tubo di ingresso dell'olio, uno schermo filtrante, un tubo di uscita dell'olio, giunti e un serbatoio del carburante.
Questo tester per iniettori di carburante è fissato sul banco di lavoro tramite prigionieri e il joystick viene scosso per far sì che il carburante generi alta pressione ed entri nell'iniettore di carburante, in modo da controllare l'iniettore di carburante.
Tester portatile per iniettori di carburante per gruppi elettrogeni diesel
Il tester per iniettori portatile è mostrato in alto a destra. È composto da un manometro, un alloggiamento del tester, un tubo di collegamento e un giunto, ecc. Questo tester per iniettori di carburante è installato direttamente sul giunto del tubo di uscita dell'olio ad alta pressione della pompa di iniezione del carburante durante il test e sullo stantuffo del la pompa di iniezione del carburante viene utilizzata per generare olio ad alta pressione utilizzando un cacciavite, in modo da controllare l'iniettore del carburante. Le caratteristiche del tester portatile per iniettori di carburante sono: meccanismo semplice, facile da trasportare e da utilizzare, ma è fortemente influenzato dalle prestazioni della pompa di iniezione del carburante e ha scarsa precisione, quindi viene utilizzato raramente nei test effettivi.