Il motore è composto dadue meccanismi principali(meccanismo di manovella, treno di valvolemeccanismo) Ecinque sistemi principali(sistema di alimentazione del carburante, sistema di raffreddamento, sistema di lubrificazione, sistema di avviamento e sistema di accensione).

Sensoriincludono la velocità del motore diesel, la posizione del pedale dell'acceleratore, la posizione della cremagliera, il tempo di iniezione del carburante, la velocità del veicolo e la pressione dell'aria aspirata, la temperatura dell'aria aspirata, la temperatura del carburante, la temperatura dell'acqua di raffreddamento e altri sensori.

La ECU comunica con la ECU in base ai parametri di funzionamento del motore diesel rilevati in tempo reale da vari sensori. Viene confrontato con i valori dei parametri o le mappe dei parametri (chiamate MAP) che sono stati memorizzati in anticipo e le istruzioni vengono inviate all'attuatore in base al suo valore ottimale o al valore target calcolato. L'attuatore controlla la quantità di iniezione (posizione del rack o durata di chiusura dell'elettrovalvola) e la fasatura dell'iniezione (apertura e chiusura della valvola di controllo della temporizzazione o punto di inizio chiusura dell'elettrovalvola) secondo le istruzioni dell'ECU. Il sistema di iniezione diesel a controllo elettronico può anche scambiare dati con l'ECU del dispositivo di trasmissione del veicolo, l'ECU del sistema di frenatura antibloccaggio ABS e altri sistemi per ottenere il controllo elettronico del veicolo.

Il sistema di raffreddamentoinclude pompa dell'acqua, radiatore, serbatoio di espansione, tubo dell'acqua di raffreddamento, liquido di raffreddamento, termostato, sensore della temperatura del liquido di raffreddamento, ventola di raffreddamento, sensore del livello del liquido, spia di allarme della temperatura del liquido di raffreddamento e indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento, ecc.

(1)Il sensore della temperatura del liquido di raffreddamentoviene utilizzato per monitorare la temperatura attuale del liquido di raffreddamento per determinare se l'attuale dissipazione del calore del motore è normale.

(2)Il sensore del livello del liquido monitorala quantità di liquido refrigerante nel serbatoio di espansione e avvisa il conducente se è necessario aggiungerlo.

Il sistema di aspirazione dell'ariacomprende principalmente il gruppo filtro dell'aria, il turbocompressore, l'intercooler, il collettore di aspirazione, il gruppo del tubo di aspirazione, il sensore del flusso d'aria e il gruppo dell'acceleratore, ecc.

(1) Il sensore del flusso d'aria converte il flusso d'aria inspirato in un segnale elettrico e lo invia alla centralina elettronica come uno dei segnali di base che determina il tempo di iniezione del carburante.