Ugello dell'iniettore di combustibile delle parti del motore dei ricambi auto 25314927 per l'iniettore di combustibile GM

Tre cose che dobbiamo sapere per mantenere l'ugello dell'iniettore in buone condizioni
1. Pulire regolarmente il filtro e il serbatoio del carburante.Se l'elemento filtrante diesel non viene pulito e sostituito regolarmente e il serbatoio diesel non viene pulito, il sistema di alimentazione del carburante verrà bloccato, con conseguente fornitura di carburante insufficiente.Allo stesso tempo, la pompa di iniezione del carburante e le parti di precisione dell'iniettore del carburante saranno più usurate a causa del diesel sporco.In generale, il filtro del carburante dovrebbe essere pulito ogni 100 ore e il serbatoio del carburante ogni 500 ore.Quando si pulisce il filtro dell'olio combustibile, se l'elemento filtrante e l'anello di tenuta risultano danneggiati, devono essere sostituiti in tempo.Quando si pulisce il serbatoio del carburante, è necessario rimuovere completamente la morchia e l'acqua dal fondo del serbatoio.

2. Il deposito del carburante deve essere sigillato.Se il deposito dell'olio combustibile non è adeguatamente sigillato, impurità come polvere, ruggine e umidità entreranno inevitabilmente nell'olio combustibile e l'olio combustibile verrà ossidato e gelificato a causa di fattori esterni.Varie impurità e umidità entrano insieme al carburante nel sistema di alimentazione del carburante e nel cilindro del motore, il che aggraverà l'usura del gruppo iniettore di carburante e del cilindro e causerà danni precoci.Dalla manutenzione effettiva è emerso che l'usura delle parti di accoppiamento di precisione del sistema di alimentazione del motore diesel è causata principalmente dalle particelle abrasive dure contenute nell'olio diesel.Pertanto, il rafforzamento dello stoccaggio e della tenuta dell'olio combustibile può prolungare notevolmente la durata delle parti del giunto di iniezione del carburante.

3. Non utilizzare oli misti.Ricordarsi di aggiungere olio motore, benzina, alcool, ecc. al gasolio durante l'uso, altrimenti la durata dell'iniettore di carburante verrà ridotta.