Iniettore diesel Iniettore carburante 0445110146 Bosch
dettaglio dei prodotti
Utilizzato in veicoli/motori
Codice prodotto | 0445110146 |
Modello del motore | / |
Applicazione | / |
MOQ | 6 pezzi/negoziata |
Confezione | Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente |
Garanzia | 6 mesi |
Tempi di consegna | 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine |
Pagamento | T/T, PAYPAL, come preferisci |
Precauzioni per l'uso degli iniettori di gasolio PARTE2
L'uso e la manutenzione corretti dell'iniettore di carburante hanno una grande influenza sulle prestazioni di potenza e sulle prestazioni economiche del motore diesel, soprattutto per il motore diesel utilizzato in inverno, i requisiti per l'uso dell'iniettore di carburante sono ancora più elevati. Prendiamo ora come esempio il motore diesel 195 per parlare di come utilizzare e mantenere l'iniettore di carburante
(4) Non fornire olio quando la leva di decompressione è in posizione di preriscaldamento quando si avvia il motore diesel in inverno. Quando il motore diesel emette continuamente fumo nero durante il funzionamento, è necessario individuare in tempo l'iniettore di carburante con scarsa spruzzatura. L'iniettore del carburante di un motore diesel monocilindrico può essere controllato solo con il tester per iniettori. "Cilindro" per determinare il cilindro in cui si trova il guasto. (5) Prestare attenzione a rimuovere i depositi di carbonio. A causa della combustione del diesel e dell'aria nel cilindro, si verificherà una combustione incompleta del diesel con formazione di depositi di carbonio, che direttamente influiscono sulla dissipazione del calore del motore diesel. Dopo che l'iniettore di carburante è stato utilizzato per 1-2 mesi, è necessario rimuoverlo e pulirlo con olio diesel e raschiare via i depositi di carbonio sul dado di compressione e sul corpo della valvola a spillo. vecchia lama per sega. Inoltre, utilizzare a spazzola metallica sottile in acciaio per pulire i depositi di carbonio attorno al foro di iniezione e all'ago di iniezione e rimuovere i depositi di carbonio sulla guarnizione di rame sotto il tappo ermetico dell'iniettore di carburante e le impurità e i depositi di carbonio nel foro della sede della testata.