< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445120187 Bosch per Dodge RAM Truck Cummins 6.7L fabbrica e produttori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445120187 Bosch per Dodge RAM Truck Cummins 6.7L

Dettagli del prodotto:

  • Luogo d'origine:Cina
  • Marchio:VOVT
  • Certificazione:ISO9001
  • Numero di modello:0445120187
  • Condizione:NUOVO
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Quantità di ordine minimo:6 pezzi
  • Dettagli sul confezionamento:Imballaggio neutro
  • Tempi di consegna:3-5 giorni lavorativi
  • Termini di pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di fornitura:300
  • Dettagli del prodotto

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    dettaglio dei prodotti

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    Utilizzato in veicoli/motori

    Codice prodotto 0445120187
    Modello del motore /
    Applicazione Motore Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 pezzi/negoziata
    Confezione Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente
    Garanzia 6 mesi
    Tempi di consegna 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine
    Pagamento T/T, PAYPAL, come preferisci
    metodo di consegna DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o richiesto

    Il nostro vantaggio

    Sviluppo del modello di analisi dell'efficienza del processo di iniezione del carburante per iniettori per motori dieselparte 3)

    Come uno degli strumenti per valutare la qualità dell'atomizzazione del carburante basato sulla modellazione della dinamica degli atomizzatori, viene utilizzata la distribuzione della dose del ciclo sullo spettro di pressione a monte degli orifizi di atomizzazione.Grazie a tale strumento siamo in grado di valutare qualitativamente il processo di iniezione del carburante nel CC.Conoscendo la pressione alla quale viene iniettata la dose di carburante, possiamo valutare la qualità dell'atomizzazione.Inoltre, un altro vantaggio di questo strumento è la possibilità di eseguire un'analisi dettagliata del processo di erogazione del carburante e delle sue caratteristiche, derivando l'effetto causato su di esso da particolari parametri degli elementi del sistema di erogazione del carburante.Il modello dello strumento nel pacchetto software LMS Imagine.Lab AMESim [4, 5] è rappresentato in fig.1.

    Qualora sia necessario valutare il processo di iniezione secondo i criteri che determinano l'insorgere delle condizioni di accensione del combustibile in camera di combustione, è possibile utilizzare i diagrammi incrementali tempo-volume per le dosi cicliche atomizzate alle pressioni dell'intervallo spettrale assegnato intervalli.Quando si utilizza lo stesso blocco di modellazione, questo strumento è in grado di dimostrare la pressione, il tempo e la porzione di carburante che viene iniettata nel CC.La dipendenza ottenuta è in grado di evidenziare anche la natura dell'accensione, poiché è molto importante la pressione alla quale una porzione di carburante entra nel cilindro al momento dell'inizio dell'iniezione.

    2.1 Variazioni dei valori medi di pressione a monte degli orifizi dell'atomizzatore dell'iniettore Per studiare i diversi processi di atomizzazione del carburante è necessario ottenere numeri o componenti integrali che servano da base per una valutazione, nonché un'analisi delle regolarità dei vari parametri.Pertanto è stato sviluppato uno strumento all'interno del pacchetto LMS Imagine.Lab AMESim che consente di studiare la variazione del valore di pressione media a monte degli orifizi nell'atomizzatore dell'iniettore.


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