Iniettore Diesel Iniettore Carburante 0445110418 Bosch per FIAT Ducato, Iveco Daily

Ci sono molte ragioni per la frattura della valvola: come l'estinzione profonda; Crepe nel materiale; Materiale non corretto; L'arco di transizione della scanalatura di bloccaggio è troppo piccolo; La forza della saldatura della valvola non è sufficiente. Questo documento tratta solo la rottura della valvola causata da installazione, uso improprio e altri motivi di non qualità.

Rottura della valvola causata da un impatto (escluso il pistone d'impatto della valvola causato da una fase della valvola errata)

Il punto morto superiore della corsa del movimento della valvola è costante durante l'intero processo di funzionamento del motore diesel e il suo punto morto inferiore cambia leggermente a seconda delle diverse condizioni di lavoro.

Al minimo o a velocità media, a causa dell'azione della molla della valvola, sopra l'albero esiste uno spazio tra l'albero del bilanciere della valvola e il foro dell'albero del bilanciere. L'eccentricità del centro di rotazione del bilanciere rispetto all'albero del bilanciere è uguale allo spazio tra l'albero del bilanciere e il foro dell'albero. Durante il funzionamento ad alta velocità, a causa dell'azione del bilanciere della valvola, dell'asta di spinta e della forza inerziale, la valvola raggiunge il momento del punto morto inferiore, l'eccentricità del centro di rotazione del bilanciere e l'albero del bilanciere e l'eccentricità totale di il centro di rotazione del bilanciere è pari a 2 volte la distanza tra il foro del bilanciere e l'albero. Quindi lo spostamento verso il basso del punto morto inferiore della valvola è di circa 4,4 ~ 5,6 volte il gioco dell'albero del bilanciere. Mentre i motori diesel di piccole e medie dimensioni esistenti nel nostro paese sono per lo più compresi tra 0,06 e 0,10 mm, le statistiche suggeriscono che durante il funzionamento ad alta velocità lo spostamento della valvola è di circa 0,05 mm.