Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445120041 Bosch per Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c
Produci nome | 0445120041 |
Modello del motore | Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c |
Applicazione | / |
MOQ | 6 pezzi/negoziata |
Confezione | Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente |
Tempi di consegna | 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine |
Pagamento | T/T, PAYPAL, come preferisci |
Segni di rottura dell'ugello
Il compito dell'ugello è fornire carburante alla camera di combustione. Pertanto, il guasto principale che può verificarsi con esso è l'intasamento o il suo completo fallimento. I sintomi di malfunzionamento dell'iniettore includono:
funzionamento instabile del motore a combustione interna al minimo;
un aumento significativo del consumo di carburante;
problemi con l'avvio del motore a combustione interna, in particolare“Freddo";
in alcuni casi, dal tubo di scarico può fuoriuscire una quantità significativa di fumo nero (se molto carburante entra nella camera di combustione attraverso un ugello che perde), e talvolta è anche accompagnato da periodici schiocchi forti dalla marmitta;
perdita delle qualità dinamiche dell'auto, espressa nel fatto che l'auto accelera male, manca di potenza, si avvertono sussulti durante la guida anche su una superficie piana, anche quando si rilascia gas e quando si modifica il valore di carico sul motore a combustione interna.
Questi segnali, ovviamente, possono indicare altri problemi del propulsore dell'auto, tuttavia, se si verificano, ti consigliamo di controllare gli ugelli e, se necessario, ripararli o sostituirli.
i guasti nel funzionamento degli iniettori comportano un'usura significativa del motore a combustione interna e avvicinano il periodo della sua revisione.
Cause di guasto degli ugelli degli iniettori:
I moderni iniettori di carburante nei motori a combustione interna a benzina sono di due tipi: elettromagnetici e meccanici. La prima è un'elettrovalvola controllata dal sistema ECU del veicolo. Quando vengono forniti i segnali appropriati, la valvola si apre ad un certo angolo, regolando la quantità di carburante fornita al cilindro. Il secondo fornisce solo carburante al canale. Nel suo design c'è un ago con un gradino. Quando c'è abbastanza pressione, il carburante vince la resistenza della molla e l'ago si alza. Di conseguenza, l'atomizzatore si apre e il carburante viene fornito alla camera. Attualmente, gli ugelli elettromagnetici hanno guadagnato ampia popolarità, poiché sono tecnologicamente più avanzati. Pertanto, continueremo a considerare il controllo e la pulizia usando il loro esempio.