Nuovo ugello iniettore Dlla139p1497 0433171923 per iniettore di carburante 0445110251

1. Il principio di funzionamento dell'accoppiatore della valvola a spillo:

L'accoppiatore della valvola a spillo è sigillato dalla superficie del cono di tenuta e dal film d'olio nello spazio superiore.La pressione alla porta di ingresso ad alta pressione è la stessa del tubo common rail, mentre la pressione alla porta di uscita a bassa pressione è inferiore.Il carburante a bassa pressione ritorna al serbatoio del carburante dal passaggio dell'olio a bassa pressione.Quando la valvola a spillo viene aperta, sotto l'azione del carburante ad alta pressione, parte del carburante fuoriesce nella porta di uscita a bassa pressione attraverso la pellicola d'olio.Durante il movimento alternativo della coppia, il film d'olio nell'intercapedine svolge il ruolo di tenuta e lubrificazione allo stesso tempo, in modo da tenere conto contemporaneamente degli effetti di tenuta e lubrificazione.

2. Deformazione radiale della coppia di valvole a spillo:

All'aumentare della pressione del sistema di alimentazione del carburante, la scanalatura di stoccaggio dell'olio e il gioco della superficie di scorrimento del gruppo valvola a spillo sono soggetti a un carico elevato.Provoca la deformazione elastica dell'accoppiamento della valvola a spillo, modifica la distribuzione radiale dello spessore del film d'olio nello spazio tra l'accoppiamento della valvola a spillo e quindi influisce sulle caratteristiche di tenuta dell'accoppiamento della valvola a spillo.Quando lo spazio tra il gruppo della valvola a spillo si espande, lo stato del flusso del carburante nello spazio cambia, il flusso è instabile e la valvola a spillo può apparire eccentrica o inclinata.Da un lato, l'eccentricità della valvola a spillo aumenta la perdita di carburante nell'intercapedine, il che riduce le prestazioni di tenuta della valvola a spillo;d'altro canto, sul lato in cui il film d'olio è sottile, la valvola a spillo è esposta al rischio di attrito a secco.Pertanto, quando si analizza il campo di flusso del film d'olio nell'interstizio, è necessario considerare la deformazione ad alta pressione dell'accoppiamento della valvola a spillo.La deformazione totale radiale aggiuntiva dell'accoppiamento della valvola a spillo è correlata positivamente alla pressione della pellicola d'olio.