Diesel Iniettore Iniettore di Carburante 0445120182 Bosch per Dongfengdfl 4.8 Cummins Spruzzatore Qsb4.5 Tier 4 Finale
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Utilizzato in veicoli/motori
Codice prodotto | 0445120182 |
Modello del motore | QSB4.5 Livello 4 finale |
Applicazione | Motore Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 pezzi / Negoziato |
Confezione | Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente |
Garanzia | 6 mesi |
Tempi di consegna | 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine |
Pagamento | T/T, PAYPAL, come preferisci |
metodo di consegna | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Richiesto |
QSB4.5 Livello 4 finale
Il 4 cilindri QSB4.5 per Tier 4 Final è più potente e reattivo che mai, erogando fino a 173 CV (129 kW), con una coppia massima di 520 lb-ft (705 N•m), un aumento del 12 percento rispetto al precedente motore Tier 4 Interim.Il Tier 4 Final QSB4.5 condivide un turbocompressore Cummins VGT simile, un sistema di alimentazione HPCR e un ECM con il motore Cummins QSB6.7.Non sorprende che la potenza del QSB4.5 sia paragonabile in termini di prestazioni a quella di molti motori a 6 cilindri inferiori a 174 CV (130 kW), da un pacchetto molto più piccolo e leggero.
SCR è combinato con la semplicità del nostro catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) come pacchetto di installazione altamente flessibile.Utilizzato su installazioni Tier 4 Interim, il DOC ha dimostrato di rimuovere efficacemente il particolato (PM) utilizzando una semplice ossidazione passiva a flusso continuo.Le dimensioni ridotte rispetto ad altri tipi di post-trattamento rendono questo catalizzatore ideale per apparecchiature con vincoli di spazio.Insieme, DOC e Cummins SCR funzionano come un sistema di post-trattamento completamente integrato e ultra pulito.L'imballaggio estremamente robusto garantisce che il sistema di post-trattamento raggiunga una durata pari a quella del motore QSB4.5.Questa è la prima applicazione della nostra pluripremiata tecnologia VGT Turbocharger su un motore a 4 cilindri.
La tecnologia degli ugelli scorrevoli brevettata da Cummins ha meno siti di usura rispetto a qualsiasi altro design di turbina variabile, offrendo una durata senza precedenti e fornendo una regolazione precisa del flusso d'aria erogato al motore, consentendo una rapida spinta a bassi regimi del motore mantenendo un alto livello di spinta a regimi più alti.Il QSB4.5 offre la semplicità di un singolo turbocompressore, in contrasto con altri motori a 4 cilindri che richiedono due turbocompressori per ottenere potenza, coppia e capacità di altitudine equivalenti.Le opzioni di montaggio medio e alto offrono flessibilità di progettazione, per una più facile integrazione con la macchina.
Il sistema SCR sul QSB4.5 è stato configurato appositamente per questo motore da CES, con la reazione catalitica che si verifica anche a basse temperature di esercizio.I livelli di dosaggio del DEF sono ridotti al minimo con una migliore miscelazione nel flusso di scarico.Un depuratore d'aria Cummins Direct Flow aiuta a semplificare l'installazione con uno spazio notevolmente ridotto e una maggiore capacità di filtrazione.
Il nostro vantaggio
- 1 prezzo competitivo
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