Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445120229 compatibile con Bosch Cr/IPL26/Ziris30s
dettaglio dei prodotti
Utilizzato in veicoli/motori
Codice prodotto | 0445120229 |
Modello del motore | / |
Applicazione | Motore Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 pezzi/negoziata |
Confezione | Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente |
Garanzia | 6 mesi |
Tempi di consegna | 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine |
Pagamento | T/T, PAYPAL, come preferisci |
Metodo di consegna | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o richiesto |
atomizzazione dell'iniezione di carburante
- La distanza di penetrazione del fronte di spruzzo S è la distanza assiale dall'uscita dell'ugello al fronte di spruzzo, cioè la lunghezza del raggio d'olio. La distanza assiale dall'uscita dell'ugello al punto in cui la colonna di liquido inizia a dividersi è chiamata distanza di divisione. Quando il getto d'olio viene appena spruzzato fuori dal foro dell'ugello, la pressione interna è maggiore della pressione ambiente, quindi man mano che il getto d'olio avanza, si espanderà gradualmente lateralmente e quindi formerà un cono, il cui angolo è chiamato spruzzo angolo del cono 0
Il processo di spruzzatura del carburante è costituito da due fasi: la fase della colonna liquida e la fase di atomizzazione divisa. Dopo che il carburante ha lasciato l'iniettore, entro una certa distanza, il carburante mantiene uno stato di colonna liquida. Dopo una certa distanza, a causa del flusso turbolento e della tensione superficiale del carburante, la colonna di liquido si divide in linee e frammenti di olio e l'area del carburante non è più continua. Poiché il flusso turbolento e la tensione superficiale dell'olio combustibile continuano ad agire e, allo stesso tempo, sono soggetti all'attrito e all'impatto dell'aria coinvolta, le linee dell'olio divise e i detriti vengono ulteriormente divisi e infine raffinati in carburante particelle, la dimensione delle particelle è generalmente 10 ~ 50um, cioè il cambiamento della nebbia. Sotto l'azione simultanea della forza esterna e della forza interna, l'olio combustibile cambia da una goccia grande a una goccia piccola. La forza esterna comprende principalmente la forza di propulsione in avanti, la gravità della gocciolina stessa e la resistenza dell'aria circostante, mentre la forza interna comprende principalmente l'attrito e la tensione superficiale. Quando la gocciolina è grande e si muove ad alta velocità, la forza esterna è maggiore della forza interna, provocando la deformazione e la divisione della gocciolina in piccole goccioline. Se la forza esterna della piccola gocciolina è ancora maggiore della forza interna, continuerà a dividersi finché la forza esterna e la forza interna non raggiungeranno un equilibrio
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