Iniettore diesel Iniettore di carburante 095000-6632 Iniettore Denso per Nissan Quan MD90 MD92 9.2D

Lo spazio nella parte anteriore del corpo della valvola a spillo è chiamato camera dell'olio, la camera dell'olio dovrebbe essere la più piccola possibile, perché l'iniezione della valvola a spillo dopo l'estremità della sede, il carburante nella camera dell'olio a causa dell'espansione ad alta temperatura e evaporazione, con una certa pressione, c'è una parte del carburante nella camera di combustione, questa parte del carburante non ottiene una buona atomizzazione, col tempo è in fase di combustione tardiva, la combustione non è completa, il risultato del lavoro del motore diesel fumo nero. Componenti nocivi come il monossido di carbonio (CO), i composti carbidrogenati (HC), gli ossidi di azoto (NOx) e le particelle presenti nei gas di scarico inquineranno gravemente l'ambiente circostante.

Le prestazioni di potenza, l'economia, le emissioni, il rumore, l'affidabilità e la durata del motore diesel dipendono dallo stato di iniezione del carburante nella camera di combustione, che è direttamente correlato al tipo di iniettore di carburante corrispondente alla camera di combustione del motore diesel.

La coppia di ugelli deve essere controllata e vagliata articolo per articolo in base ai requisiti degli indicatori tecnici prima dell'uso, il che favorisce il flusso dell'iniettore, la stabilità del lavoro e la durata.

L'angolo di spruzzo può essere modificato modificando l'angolo dello spillo dell'ugello. Il principio generale è: prestare attenzione al rumore derivante dall'uso di un grande corno di spruzzatura; Prestare attenzione alla potenza in uscita dall'uso di un angolo di spruzzo piccolo di 0° ~ 4°.

Quando si utilizza l'ugello con orifizio, per far sì che il carburante venga spruzzato in modo uniforme nello spazio della camera di combustione, è necessario utilizzare l'ugello con orifizio.