Iniettore diesel Iniettore di carburante 095000-8011 Iniettore Denso per Zhongqi, Sinotruk HOWO A7

L'uso e la manutenzione degli iniettori di carburante standard devono essere conformi ai seguenti elementi:
Corpi estranei e impurità nell'olio di prova influenzeranno le prestazioni di scorrimento dell'ago dell'olio, influenzeranno la portata dell'iniezione di carburante, deterioreranno l'uniformità del volume dell'olio di ciascun cilindro e, nei casi più gravi, l'ago dell'olio sarà bloccato. L'olio utilizzato per il test standard degli iniettori deve essere conforme all'olio di calibrazione della pompa di iniezione del carburante specificato in GB8029 o all'olio diesel leggero "0" specificato in GB252. Quando si riempie o si rifornisce l'olio di prova nel serbatoio del carburante del banco di prova per la prima volta, è necessario pre-sedimentarsi per 48 ore prima di aggiungere olio. Per garantire la pulizia dell'olio;
Dopo aver premuto ogni volta la pompa, non affrettarsi a collegare il tubo dell'olio ad alta pressione, ma prima premere l'uscita dell'olio della sede ermetica con un materiale morbido che assorbe l'olio (come filo di cotone, panno morbido, carta assorbente, spugna, ecc.) per evitare schizzi d'olio e sciacquare a bassa velocità. Far funzionare più volte la tubazione ad alta pressione, quindi collegare il tubo dell'olio ad alta pressione, in modo da impedire l'ingresso di corpi estranei nell'olio ad alta pressione tubo e iniettore di carburante standard;
Durante il test, la temperatura dell'olio di prova deve essere controllata a 40±2°C;
Dopo che il gruppo iniettore di carburante standard è stato utilizzato per un periodo di tempo, se la portata cambia notevolmente, controllare quanto segue: se la testa del tubo dell'olio si restringe o perde olio; se la pressione di apertura cambia notevolmente; se sono presenti limatura di ferro e impurità nel giunto del tubo di ingresso dell'olio. Blocco; se la piastra dell'orifizio presenta limatura di ferro bloccata nel foro; se la superficie della sede del gruppo iniettore è usurata da limatura di ferro