< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445120185 Bosch per Dodge RAM 4500/5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Engine fabbrica e produttori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445120185 Bosch per Dodge RAM 4500/5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Motore

Dettagli del prodotto:

  • Luogo d'origine:Cina
  • Marchio:VOVT
  • Certificazione:ISO9001
  • Numero di modello:0445120185
  • Condizione:NUOVO
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Quantità di ordine minimo:6 pezzi
  • Dettagli sul confezionamento:Imballaggio neutro
  • Tempi di consegna:3-5 giorni lavorativi
  • Termini di pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di fornitura:300
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    dettaglio dei prodotti

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    Utilizzato in veicoli/motori

    Codice prodotto 0445120185
    Modello del motore /
    Applicazione Motore Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 pezzi/negoziata
    Confezione Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente
    Garanzia 6 mesi
    Tempi di consegna 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine
    Pagamento T/T, PAYPAL, come preferisci
    metodo di consegna DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o richiesto

    Il nostro vantaggio

    Sviluppo del modello di analisi dell'efficienza del processo di iniezione del carburante per iniettori per motori dieselparte 4)

    Una particolarità nel determinare la pressione media a monte degli ugelli è la necessità di considerare le caratteristiche delle diverse modalità di iniezione, in cui lo spillo può non solo oscillare, ma anche fissarsi nella sede, e quindi il tempo di flusso diverso da zero attraverso gli ugelli gli orifizi dell'atomizzatore potrebbero non coincidere con il tempo di ciclo.Si propone pertanto di calcolare la pressione media dividendo l'integrale della pressione a monte degli orifizi dell'atomizzatore nel tempo per l'integrale temporale corrispondente ad un flusso diverso da zero attraverso gli orifizi dell'atomizzatore (1).

    Il pacchetto LMS Imagine.Lab AMESim è in grado di rappresentare i risultati del modello sotto forma di curva dei valori calcolati in funzione del tempo.Pertanto, è possibile selezionare diversi parametri da utilizzare per confrontare le opzioni dei sistemi e costruire modelli di regressione basati sull'analisi della variazione di pressione media a monte degli orifizi come caratteristiche del ciclo di iniezione completo, ad esempio:

    - un valore di pressione media finita o massima a monte degli ugelli;

    - il tempo necessario per raggiungere il valore massimo della pressione media a monte degli ugelli

    La costruzione di queste curve in base ai parametri che variano durante il processo di modellazione estende le possibilità di analisi dei risultati alla fase di progettazione.Il modello dello strumento nel pacchetto software LMS Imagine.Lab AMESim è rappresentato in fig.2.La vista generale dell'iniettore con i blocchi di cui sopra è mostrata in fig.3

    2.2 Determinazione del diametro medio della goccia Sauter e della portata del getto

    La qualità dell'atomizzazione del carburante è direttamente correlata alla geometria dello spruzzo di carburante, alla natura del getto di disintegrazione e al diametro delle gocce.


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