Qualità genuina F00VC01043 Valvola di controllo Gruppo valvola Iniettore Ago Iniettore Parti Parti del motore
Descrizione dei prodotti
Codici di riferimento | F00VC01043 |
Applicazione | BMW |
MOQ | 6 PZ |
Certificazione | ISO9001 |
Luogo di origine | Cina |
Confezione | Imballaggio neutro |
Controllo di qualità | Testato al 100% prima della spedizione |
Tempi di consegna | 7~10 giorni lavorativi |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito |
Le ragioni della scarsa atomizzazione dell'iniettore di carburante
Quali sono le cause della scarsa atomizzazione e della valvola a spillo bloccata negli iniettori dei motori diesel? Come giudicarli ed eliminarli? Come eliminare la valvola a spillo bloccata?
Le ragioni della scarsa atomizzazione dell'iniettore di carburante sono:
1) Il diesel è troppo sporco;
2) C'è troppo deposito di carbonio tra la valvola a spillo e la sede della valvola;
3) La valvola a spillo non è chiusa ermeticamente e provoca perdite d'olio;
4) La pressione di iniezione è regolata in modo errato, troppo bassa o troppo alta;
5) La molla di pressione dell'iniettore del carburante è rotta o bloccata.
I motivi per cui la valvola a spillo è bloccata sono:
1) Il diesel è troppo sporco;
2) L'iniettore presenta scarsa atomizzazione e gocciolamento di olio;
3) Il tempo di iniezione del carburante è errato e il motore si surriscalda;
4) L'installazione non corretta dell'iniettore del carburante provoca un surriscaldamento locale dell'iniettore del carburante.
Metodi per determinare se la valvola a spillo dell'iniettore è bloccata;
Rimuovere il tubo di ritorno del carburante dell'iniettore del carburante, inserire un filo sottile nel foro centrale del dado di regolazione della pressione di iniezione del carburante e avviare il motore. Se senti che il filo si muove su e giù velocemente e con forza, significa che la valvola a spillo funziona normalmente. Se il filo non si muove significa che la valvola a spillo è bloccata.
Il metodo per risolvere il problema di una valvola a spillo bloccata è:
1) Rimuovere l'iniettore del carburante, rimuovere il gruppo valvola a spillo e sostituirlo con un nuovo gruppo valvola a spillo;
2) Se la valvola a spillo è bloccata in posizione chiusa, può anche essere pulita con diesel e poi macinata con olio motore pulito prima dell'uso.