Il motore diesel di alta qualità parte la testa del rotore della pompa diesel 6 Cyl VE 1468376028 1 468 376 028

La funzione principale della valvola di sicurezza della pompa del carburante è limitare la pressione massima all'uscita della pompa del carburante, impedire il sovraccarico del sistema idraulico e svolgere un ruolo di sicurezza. Le caratteristiche di apertura e chiusura della valvola di sicurezza sono il rapporto tra la pressione di apertura della valvola di sicurezza, la pressione di chiusura e la pressione quando la valvola di sicurezza raggiunge la portata nominale. È una prestazione statica importante della valvola di sicurezza. È necessario che la pressione del sistema venga mantenuta il più costante possibile dopo l'apertura della valvola di sicurezza e che la pressione di chiusura sia il più costante possibile. La pressione di apertura è uguale, ma in realtà è impossibile. Possiamo solo cercare di garantire che la differenza di pressione con portate diverse sia la più piccola possibile. In genere è richiesto che la pressione di apertura della valvola di sicurezza non sia inferiore al 95% della pressione massima impostata e che la pressione di chiusura non sia inferiore al 90% della pressione massima impostata. Le caratteristiche di apertura e chiusura di una determinata valvola di sicurezza della pompa del carburante non soddisfano i requisiti. La valvola di sicurezza della pompa del carburante è una valvola di sicurezza a due stadi con uno stadio pilota, composto principalmente da una valvola principale, una valvola pilota, una molla della valvola principale e una molla di regolazione della pressione della valvola pilota. Quando la pressione dietro la pompa del carburante raggiunge la pre-pressione della molla di regolazione della pressione della valvola pilota, la valvola pilota si apre e la camera della molla della valvola principale passa a bassa pressione. Pertanto aumenta la differenza di pressione tra la parte anteriore e quella posteriore della valvola principale. La valvola principale si apre e rilascia il carburante dopo la pompa nella camera di ritorno del diesel, riducendo la pressione dopo che la pompa diesel garantisce la sicurezza del sistema, ovvero l'apertura e la chiusura della valvola principale sono controllate dalla valvola pilota. L'apertura della valvola principale per scaricare il gasolio riduce la pressione a valle della pompa e impedisce il sovraccarico del sistema.