Il motore diesel di alta qualità parte la testa del rotore della pompa diesel 6 Cyl VE 1468376028 1 468 376 028

La funzione principale della valvola di sicurezza della pompa del carburante è limitare la pressione massima all'uscita della pompa del carburante, impedire il sovraccarico del sistema idraulico e svolgere un ruolo di sicurezza.Le caratteristiche di apertura e chiusura della valvola di sicurezza sono il rapporto tra la pressione di apertura della valvola di sicurezza, la pressione di chiusura e la pressione quando la valvola di sicurezza raggiunge la portata nominale.È una prestazione statica importante della valvola di sicurezza.È necessario che la pressione del sistema venga mantenuta il più costante possibile dopo l'apertura della valvola di sicurezza e che la pressione di chiusura sia il più costante possibile.La pressione di apertura è uguale, ma in realtà è impossibile.Possiamo solo cercare di garantire che la differenza di pressione con portate diverse sia la più piccola possibile.In genere è richiesto che la pressione di apertura della valvola di sicurezza non sia inferiore al 95% della pressione massima impostata e che la pressione di chiusura non sia inferiore al 90% della pressione massima impostata.Le caratteristiche di apertura e chiusura di una determinata valvola di sicurezza della pompa del carburante non soddisfano i requisiti.La valvola di sicurezza della pompa del carburante è una valvola di sicurezza a due stadi con uno stadio pilota, composto principalmente da una valvola principale, una valvola pilota, una molla della valvola principale e una molla di regolazione della pressione della valvola pilota.Quando la pressione dietro la pompa del carburante raggiunge la pre-pressione della molla di regolazione della pressione della valvola pilota, la valvola pilota si apre e la camera della molla della valvola principale passa a bassa pressione.Pertanto aumenta la differenza di pressione tra la parte anteriore e quella posteriore della valvola principale.La valvola principale si apre e rilascia il carburante dopo la pompa nella camera di ritorno del diesel, riducendo la pressione dopo che la pompa diesel garantisce la sicurezza del sistema, ovvero l'apertura e la chiusura della valvola principale sono controllate dalla valvola pilota.L'apertura della valvola principale per scaricare il gasolio riduce la pressione a valle della pompa e impedisce il sovraccarico del sistema.