< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Fabbrica e produttori in Cina iniettore diesel di alta qualità 0 445 115 064 0445115064 iniettore di carburante diesel per pezzi di ricambio Bosch |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Iniettore diesel di alta qualità 0 445 115 064 0445115064 Iniettore di carburante diesel per pezzo di ricambio Bosch

Dettagli del prodotto:

Iniettore diesel common rail Bosch 0 445 115 064, per veicoli Mercedes Classe C con motore diesel 3.0 CDI e 224 CV, prodotto nel 2005, Classe E con 3.0 CDI con 190, 211 e 224 CV prodotto tra il 2005-2009, Sprinter

  • Descrizione:Iniettore di carburante diesel
  • Luogo d'origine:Cina
  • Marchio:VOVT
  • Numero di modello:0 445 115 064
  • Certificazione:ISO9001
  • Condizione:Nuovo
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Quantità di ordine minimo:4 pezzi
  • Dettagli sul confezionamento:Imballaggio neutro
  • Tempi di consegna:7-10 giorni lavorativi
  • Termini di pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacità di fornitura:10000 al giorno
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    Descrizione dei prodotti

    Riferimento.Codici 0 445 115 064
    Applicazione Mercedes Classe C3.0 CDI e 224 CV
    MOQ 4 pezzi
    Certificazione ISO9001
    Luogo d'origine Cina
    Confezione Imballaggio neutro
    Controllo di qualità Testato al 100% prima della spedizione
    Tempi di consegna 7~10 giorni lavorativi
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito

    Ottimizzazione della pressione di iniezione

    La rugosità superficiale del dado di bloccaggio della vite di regolazione della pressione di iniezione non è la stessa su entrambi i lati, come nel caso degli iniettori del motore diesel della serie Luoyang Yituo, il valore di rugosità superficiale del lato piccolo deve essere montato con il guscio dell'iniettore in modo che l'area di contatto effettiva sia ampia, l'effetto frenante è buono, la capacità di prevenire l'allentamento della vite è forte, il bloccaggio è affidabile per il segno di assemblaggio poroso, le parti della coppia di ugelli lunghi e porosi, devono essere assemblate secondo il segno, fare il segno del dado del corpo della valvola dello spillo dell'ugello e l'iniettore Sostituzione dell'allineamento del contrassegno del guscio senza contrassegno, generalmente può essere assemblato in base alla posizione del foro dell'ugello, il lato alto della posizione del foro dell'ugello deve essere un giunto di ingresso dell'olio dell'iniettore positivo.È anche possibile testare la coppia iniettori con la tacca 1 sul prova iniettori e registrare la posizione di iniezione di ciascun foro.La coppia non contrassegnata può essere assemblata in questo modo.L'elemento filtrante a fessura con asta metallica nel giunto di ingresso dell'olio dell'iniettore di carburante del motore diesel, nonché l'elemento filtrante a fessura con molla metallica del corpo della valvola a spillo nel canale anulare dell'olio dell'iniettore di carburante del motore diesel della serie Natural Movement devono essere puliti accuratamente e non devono mai essere rimossi o installati.La pratica ha dimostrato che l'elemento filtrante svolge un certo ruolo nel prevenire l'ingresso di impurità meccaniche nelle parti del burattino, prolungando la durata delle parti del burattino ed evitando il cuscinetto della valvola ad ago.Il gruppo punteria dell'ugello dell'olio deve essere ispezionato.Se la sfera d'acciaio nel foro della punteria è usurata, è necessario sostituirla.Se risulta scomodo sostituire la sfera d'acciaio o se l'usura intorno al foro è notevole, è necessario sostituire il gruppo punteria.La verticalità di entrambe le estremità della molla dell'ugello rivolte verso la linea centrale deve soddisfare i requisiti tecnici.


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