Nuovo iniettore diesel di alta qualità 8 200 238 528 8200238528 iniettore common rail per pezzi di ricambio motore diesel Bosch

1. La valvola a spillo e la superficie di guida della valvola a spillo sono usurate
A causa del frequente movimento alternativo della valvola a spillo nel foro della valvola a spillo e dell'intrusione di impurità nell'olio diesel nella superficie di guida della valvola a spillo, lo spazio di corrispondenza aumenta gradualmente o compaiono graffi a causa della tensione e la perdita di olio dell'iniettore aumenta. Cadute di pressione e volume di iniezione del carburante ridotto, tempo di iniezione del carburante ritardato, con conseguenti difficoltà di avviamento del motore diesel e calo di potenza. Nei casi più gravi, la locomotiva non può funzionare e l'accoppiamento della valvola a spillo con usura eccessiva deve essere sostituito.
2. Espandere il foro dello spray
Il foro di iniezione della valvola a spillo si espanderà gradualmente sotto il flusso di olio ad alta pressione, causando una diminuzione della pressione di iniezione, una riduzione della distanza di iniezione e una scarsa atomizzazione. aumento. Per gli iniettori a perno, se l'usura del foro dell'ugello non è grave, è possibile posizionare una sfera d'acciaio con un diametro di 4 mm all'estremità del foro e battere leggermente con un piccolo martello per deformare plasticamente il foro dell'ugello e ridurre l'usura. diametro del foro. Se il foro dell'ugello si usura troppo, è necessario sostituire l'accoppiamento della valvola a spillo.
3. Scarsa atomizzazione dell'iniettore
Quando la pressione di iniezione del carburante è troppo bassa, il foro dell'ugello è bloccato da depositi di carbonio, la faccia terminale della molla è usurata o la forza elastica è insufficiente, l'iniettore del carburante verrà aperto anticipatamente e chiuso tardi, con conseguente scarsa atomizzazione del iniettore di carburante e rendendo il motore diesel monocilindrico incapace di continuare a funzionare. La potenza del motore diesel multicilindrico diminuisce e lo scarico emette fumo nero.