Nuovo iniettore diesel 33800-4X400 Ejbr03902D del combustibile di Crdi per Hyundai KIA

Vengono aggiunti diodi al terminale di uscita e al circuito dell'iniettore per garantire che venga generata forza elettromotrice indotta ad alta tensione quando l'iniettore viene acceso e spento per agire come un morsetto a ruota libera per proteggere il chip interno da eventuali danni. Il progetto può essere applicato con successo alla tecnologia common rail ad alta pressione, che può non solo migliorare la potenza e il risparmio di carburante del motore diesel a iniezione diretta, ma anche migliorare le prestazioni in termini di emissioni. Ciò richiede che l'iniettore common rail abbia le caratteristiche di risposta ad alta velocità,
E le sue caratteristiche di risposta ad alta velocità sono realizzate attraverso il design speciale dell'elettrovalvola. Un circuito di azionamento per un iniettore di carburante di un motore diesel common-rail ad alta pressione comprende un circuito di protezione contro i fulmini, un circuito di filtro ad alta frequenza, un circuito di azionamento high-side, un circuito di azionamento low-side e un circuito di feedback di acquisizione di corrente . Il controllo dell'iniettore di carburante è la parte centrale del sistema di gestione del motore diesel common rail ad alta pressione, la velocità di risposta di apertura e chiusura dell'iniettore di carburante determina direttamente la precisione dell'iniezione di carburante. Il design può realizzare il circuito e controllare la precisione. Attraverso la realizzazione del risparmio di carburante e del controllo preciso, il controllo preciso è stato realizzato con successo. Grazie alla struttura dell'ugello dell'iniettore e alla consistenza del volume di iniezione del carburante nel ciclo, si tratta di un'applicazione tipica del controller elettronico sul motore diesel. Può realizzare l'ottimizzazione dell'iniezione di carburante per motori diesel con diversi campi di temperatura e stress.