Nuovo Ugello di Iniezione Dlla148p1067c 0433171693 OE 93342272 2p0130201 per Iniettore di Carburante 0445110081 0445110231 0445110336 0445110337
Produci nome | Dlla148p1067c 0433171693 |
Modello del motore | / |
Applicazione | / |
MOQ | 6 pezzi/negoziata |
Confezione | Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente |
Tempi di consegna | 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine |
Pagamento | T/T, PAYPAL, come preferisci |
Quando la coppia di valvole a spillo è in funzione, la viscosità e il potere lubrificante del gasolio vengono utilizzate per formare lo spessore del film d'olio, che ha una grande influenza sulla durata e sulla qualità di funzionamento della coppia. Se il film d'olio nell'interstizio è troppo sottile o discontinuo, la capacità di carico sarà ridotta, la resistenza per attrito e la perdita tra le coppie aumenteranno e la coppia di attrito sarà soggetta ad usura e persino a guasti alla tenuta; quando il film d'olio nell'interstizio è troppo spesso, la perdita di carburante aumenterà, con conseguente riduzione della pressione del carburante e non è possibile raggiungere nemmeno la pressione del carburante richiesta dalle prestazioni del motore diesel. Pertanto, le caratteristiche del film d'olio nello spazio tra l'accoppiatore della valvola a spillo hanno un grande effetto sulla lubrificazione e sulla tenuta dell'accoppiatore della valvola a spillo. Ci sono due parti importanti in cui la coppia di valvole a spillo svolge un ruolo di tenuta, vale a dire il film d'olio interstiziale e la superficie del cono di tenuta della coppia di valvole a spillo. Le due estremità del film d'olio nello spazio tra l'accoppiatore della valvola a spillo sono rispettivamente la porta di ingresso ad alta pressione e la porta di uscita a bassa pressione. La porta di ingresso ad alta pressione è collegata al tubo common rail attraverso il passaggio dell'olio ad alta pressione e la porta di uscita a bassa pressione ritorna al serbatoio del carburante attraverso il passaggio di ritorno dell'olio. Durante il movimento reciproco delle parti del giunto, il carburante nell'interstizio anulare delle parti del giunto forma una pellicola di olio lubrificante sulla superficie di tenuta della valvola a spillo. Poiché il film di olio lubrificante è soggetto a una resistenza viscosa relativamente elevata nello spazio di accoppiamento, non solo garantisce buone prestazioni di lubrificazione del gruppo valvola a spillo quando è in funzione, ma riduce anche le perdite di carburante.