Nuovo ugello di iniezione Dlla150p1622 0433171991 Ugello di iniezione del carburante per iniettore di carburante 0445120078 0445120393

L'iniettore di carburante svolge un ruolo importante nel normale funzionamento del motore diesel e l'accoppiamento della valvola a spillo è inseparabile dall'iniettore di carburante e le sue prestazioni influiscono direttamente sul risparmio di carburante e sulla potenza del motore diesel. L'accoppiamento della valvola a spillo è uno degli accoppiamenti di precisione dell'iniettore common rail ad alta pressione e le sue prestazioni di tenuta influiscono direttamente sulle caratteristiche di funzionamento dell'iniettore. Le caratteristiche di tenuta della coppia di precisione sono strettamente legate alla lubrificazione e all'usura della superficie di accoppiamento della coppia e alla fuoriuscita del velo d'olio nell'interstizio tra la coppia. causare che il motore non funzioni normalmente. All'aumentare della pressione del carburante, l'accoppiamento di precisione subirà una deformazione elastica e questa deformazione modificherà la distribuzione dello spessore dello spazio di accoppiamento dell'accoppiamento. La variazione dello spessore dello spazio accoppiato a sua volta modifica la distribuzione della velocità e la distribuzione della pressione del campo di flusso del film d'olio nello spazio, quindi la tenuta dell'accoppiamento della valvola a spillo è un problema di accoppiamento tra il campo di flusso del film d'olio e la struttura dell'accoppiamento della valvola a spillo.

In termini di tenuta dell'accoppiamento della valvola a spillo, l'accoppiamento della valvola a spillo è uno degli accoppiamenti di precisione nell'iniettore common rail ad alta pressione. Le caratteristiche di tenuta del gruppo valvola a spillo sono diventate un problema che deve essere considerato quando si aumenta la pressione di iniezione del sistema di iniezione common rail ad alta pressione. Ci sono due parti principali in cui la coppia di valvole a spillo ha un effetto sigillante, vale a dire: il film d'olio dell'intercapedine e la superficie del cono di tenuta. Il rivestimento DLC può avere un certo effetto protettivo sulla valvola a spillo e può anche migliorare significativamente le prestazioni antiusura della superficie del cono di tenuta dell'accoppiatore della valvola a spillo.