4945791 Pompa del carburante diesel Pompa del carburante ad alta pressione Common Rail per parti del motore

Metodo di installazione e sequenza della pompa del carburante:

1. Posizionare l'unità sulla fondazione con bulloni di ancoraggio incorporati e utilizzare coppie di cunei tra la base e la fondazione per la calibrazione.

2. Allentare l'albero di accoppiamento grande, utilizzare una livella per posizionarlo rispettivamente sull'albero della pompa e sulla base, regolare il cuscinetto a cuneo per correggere il livello dell'unità e serrare adeguatamente i bulloni di ancoraggio per impedire il movimento.

3. Correggere la concentricità dell'albero della pompa e dell'albero del motore. Sul cerchio esterno della strada di accoppiamento, la deviazione consentita è di 0,1 mm; si deve garantire che la distanza tra i due piani di accoppiamento sia compresa tra 2 e 4 mm (per la pompa più piccola si prende il valore minore). Il divario dovrebbe essere uniforme. La tolleranza è 0,3 mm.

4. Dopo aver collegato la tubazione e determinato il senso di rotazione del motore, collegare il giunto e controllare nuovamente la concentricità dell'albero.

5. Dopo l'effettivo funzionamento di prova dell'unità per 2 o 3 ore, effettuare un'ispezione finale. Se non si verificano fenomeni avversi l'impianto si ritiene qualificato. Durante l'operazione di prova, controllare la temperatura e le vibrazioni dei cuscinetti come segue: valvola della pompa importata

6. Durante il processo di installazione, tutti i fori nell'unità devono essere coperti per evitare che detriti cadano all'interno della macchina.

7. Per evitare che detriti nella tubazione entrino nella pompa, per le tubazioni appena installate, è necessario installare un filtro sulla colla della pompa e la sua sezione trasversale effettiva dovrebbe essere da 2 a 3 volte maggiore della sezione trasversale della pompa. tubo di aspirazione. Pompa importata.

Cose a cui prestare attenzione durante il processo di installazione della pompa del carburante:

1. La qualità dell'installazione della pompa del carburante ha un impatto molto importante sul buon funzionamento e sulla durata della pompa. Pertanto, i lavori di installazione e correzione devono essere eseguiti con attenzione e non affrettatamente.

2. L'altezza di installazione, la lunghezza e il diametro del tubo di aspirazione della pompa del carburante devono soddisfare i valori calcolati, cercare di essere brevi e ridurre le perdite inutili (come gomiti, ecc.); e assicurarsi che il margine di cavitazione consentito non venga superato quando la pompa è in funzione.

3. I tubi di aspirazione e scarico della pompa del carburante devono essere dotati di staffe. La pompa non può sopportare il carico della tubazione.

4. Il luogo in cui è installata la pompa del carburante deve essere sufficientemente spazioso per facilitare i lavori di manutenzione.