Pompa iniezione carburante Bosch 0445025402

Metodi di manutenzione della pompa di iniezione del carburante del motore diesel

(9) Sostituire tempestivamente lo stantuffo usurato e la coppia della valvola di mandata olio
Quando si riscontra che il motore diesel è difficile da avviare, la potenza viene ridotta, il consumo di carburante aumenta e la pompa di iniezione e l'iniettore di carburante non vengono migliorati dopo la regolazione della pompa di iniezione e dell'iniettore di carburante, lo stantuffo del la pompa di iniezione del carburante e la valvola di uscita dell'olio devono essere smontate e ispezionate, poiché lo stantuffo e la valvola di uscita dell'olio sono in una certa misura usurati.Il livello dovrebbe essere sostituito in tempo, non insistere sul riutilizzo.A causa dell'usura del motore diesel, della perdita di difficoltà di avviamento del motore diesel, dell'aumento del consumo di carburante e della potenza insufficiente superano di gran lunga il costo di sostituzione della coppia.Anche le parti vengono sostituite.

(10) Per mantenere correttamente gli accessori della pompa di iniezione del carburante
Il coperchio laterale del corpo della pompa, l'astina di livello dell'olio, il tappo di riempimento (sfiatatoio), la valvola di versamento dell'olio, il tappo a vite della vasca dell'olio, la vite del livello dell'olio, i bulloni di fissaggio della pompa dell'olio, ecc. devono essere in buone condizioni.Questi accessori svolgono un ruolo vitale nel lavoro della pompa di iniezione del carburante.ruolo importante.Ad esempio, il coperchio laterale può impedire l'intrusione di impurità come polvere e acqua, lo sfiatatoio (con filtro) può prevenire efficacemente il deterioramento dell'olio e la valvola di fuoriuscita dell'olio può garantire che il sistema di alimentazione abbia una certa pressione senza ingresso di aria , ecc. Pertanto, è necessario rafforzare la manutenzione di questi accessori e ripararli o sostituirli in tempo se risultano danneggiati o persi.