< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Diesel Iniettore Iniettore di carburante 0445120082 Bosh per Chevrolet Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC Savana Engine fabbrica e produttori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Diesel Iniettore Iniettore di Carburante 0445120082 Bosh per Chevrolet Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC Savana Motore

Dettagli del prodotto:

  • Luogo di origine:CINA
  • Marchio: CU
  • Certificazione:ISO9001
  • Numero di modello:0445120082
  • Condizione:Nuovo
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Quantità minima di ordine:6 pezzi
  • Dettagli dell'imballaggio:Imballaggio neutro
  • Tempi di consegna:3-5 giorni lavorativi
  • Termini di pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di fornitura:10000
  • Dettagli del prodotto

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    dettaglio dei prodotti

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    Produci nome 0445120082
    Modello del motore /
    Applicazione ChevroletColorado2.9
    Chevrolet Espresso 2500, 3500 6.6
    GMC Savana 2500, 2500 HD, 3500, 3500 HD 6.6 / 6.6
    MOQ 6 pezzi/negoziata
    Confezione Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente
    Tempi di consegna 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine
    Pagamento T/T, PAYPAL, come preferisci

    Ricerca sull'influenza della deposizione di carbonio nel foro dell'iniettore sulla pressione di iniezione del motore diesel

    Durante l'utilizzo dei motori diesel si verifica anche il problema dei depositi carboniosi nei fori degli iniettori di carburante. Dopo che la valvola a spillo è stata chiusa, l'olio combustibile residuo all'interno del foro di iniezione forma un sottile film d'olio, che si rompe facilmente a causa dell'ambiente ad alta temperatura e alta pressione e genera depositi di carbonio. Dopo che i depositi di carbonio sono stati generati, si accumulano all'interno e all'uscita dei fori dell'ugello, modificando la struttura originale del foro dell'ugello, influenzando il normale flusso di gasolio, interferendo con la modalità di sviluppo dello spray e influenzando notevolmente le caratteristiche di spruzzatura e combustione dell'ugello. motori diesel. Studi all'estero hanno dimostrato che dopo i depositi di carbonio nei fori degli ugelli dell'iniettore, il volume di iniezione del carburante diminuisce, la qualità dello spruzzo diminuisce, l'efficienza della combustione diminuisce e NO. aumento delle emissioni Il test di Birgel et al. su un banco motore monocilindrico risulta che dopo depositi carboniosi nei fori di iniezione, la pressione media indicata nel cilindro scende al massimo del 12,2%. Test di Kumagai et al. su un banco di motore a 4 cilindri è emerso che la coppia del motore diminuiva del 9% dopo la deposizione di carbonio nei fori di iniezione.
    Il sistema di iniezione del carburante è una delle parti più importanti del motore ed è il cuore dell'intero motore. Le sue caratteristiche di iniezione influiscono direttamente sulla formazione della miscela nel cilindro e sulla qualità della combustione7. I paesi stranieri hanno svolto alcuni studi sull’influenza della deposizione di carbonio negli iniettori sulla nebulizzazione e sulla combustione, ma ci sono pochi studi sull’influenza sulla pressione di iniezione. In questo articolo, utilizzando il banco prova della pompa di iniezione del carburante, il nuovo iniettore di carburante e l'iniettore di carburante con deposito di carbonio sono stati utilizzati per eseguire il test di iniezione del carburante e l'influenza del deposito di carbonio nel foro dell'ugello dell'iniettore sul carburante è stata analizzata la pressione di iniezione del motore diesel. e l'influenza delle caratteristiche di combustione.


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