Iniettore diesel iniettore carburante 0445120170 Bosch per motore Weichai Wd10

Astratto.

L'articolo propone un'opzione di valutazione per analizzare la qualità dell'iniezione di carburante da parte dell'iniettore che costituisce lo sviluppo di blocchi di calcolo in un modello di iniettore comune all'interno di LMS Imagine.Lab AMESim. I parametri del modello di iniettore nell'articolo corrispondono all'iniettore seriale tipo Common Rail con solenoide. Le possibilità di questo approccio vengono dimostrate fornendo i risultati utilizzando l'esempio della modellazione dell'iniettore modificato. A seguito dei risultati della ricerca, sono stati rilevati i vantaggi dell'approccio proposto per analizzare la qualità dell'iniezione di carburante.
1.Introduzione
Le prestazioni di iniezione e l'atomizzazione del carburante dipendono dal design dell'iniettore: caratteristiche geometriche dei getti di carburante atomizzato, struttura dello spruzzo di carburante, finezza di atomizzazione del carburante e una serie di altri parametri del processo di erogazione del carburante [1, 2]. Per garantire una combustione ad alta efficienza del carburante e, di conseguenza, ottenere indicatori tecnici ed economici elevati del motore diesel, è necessario organizzare un'iniezione razionale.

La qualità dell'atomizzazione del carburante è caratterizzata dalla sua finezza e uniformità. Il processo di disintegrazione del getto deve essere organizzato in modo da ottenere un'elevata qualità di spruzzatura in tutte le fasi dell'iniezione, comprese la fase iniziale e quella finale, quando c'è una bassa pressione del carburante a monte dell'iniettore. Attualmente viene utilizzata attivamente la modellazione tridimensionale delle unità di erogazione del carburante e dei sistemi dei motori diesel [3]. Tuttavia, il calcolo tridimensionale è un compito complesso e dispendioso in termini di manodopera. Pertanto, la sua applicazione nel calcolo degli iniettori è limitata e concentrata sull'analisi dell'atomizzazione del carburante e della geometria dello spruzzo.

In alcune ricerche è necessaria una rapida valutazione delle caratteristiche di erogazione del carburante, nonché uno studio delle caratteristiche dinamiche e qualitative dell'atomizzazione del carburante, ad esempio per verificare o confrontare diversi tipi di iniettori. Nel risolvere alcuni compiti di stima delle opzioni confrontate in base alla qualità dell'atomizzazione del carburante, non è sempre possibile utilizzare i diagrammi di flusso.