< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Nuovo ugello per iniettore diesel / carburante Common Rail testato al 100% DLLA155S007 fabbrica e produttori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Nuovo ugello per iniettore diesel/carburante Common Rail testato al 100% DLLA155S007

Dettagli del prodotto:

  • Luogo d'origine:CINA
  • Marchio: CU
  • Certificazione:ISO9001
  • Numero di modello:DLLA155S007
  • Condizione:Nuovo
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Quantità di ordine minimo:6 pezzi
  • Dettagli sul confezionamento:Imballaggio neutro
  • Tempi di consegna:3-5 giorni lavorativi
  • Termini di pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di fornitura:10000
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    dettaglio dei prodotti

    DLLA155S00700DLLA140P643 (4) DLLA140P643 (5) DLLA140P643 (3) DLLA140P643 (2)

    Produci nome DLLA155S007
    Modello del motore /
    Applicazione /
    MOQ 6 pezzi/negoziata
    Confezione Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente
    Tempi di consegna 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine
    Pagamento T/T, PAYPAL, come preferisci

    Come mantenere l'ugello dell'iniettore in buone condizioni
    L'uso di carburante che soddisfi i requisiti è il prerequisito per garantire il normale funzionamento del motore ed è anche la condizione fondamentale per ridurre i guasti del gruppo ugello di iniezione del carburante e prolungarne la durata.A causa dell'uso di carburante che non soddisfa i requisiti, la sua lubrificazione, le prestazioni di tenuta e la viscosità non possono soddisfare i requisiti, il che causerà depositi di carbonio sulle parti dell'ugello di iniezione del carburante, con conseguente maggiore usura delle parti dell'iniezione di carburante ugello e durata utile ridotta.Inoltre, il carburante non è stato purificato, il dispositivo del filtro del carburante è danneggiato o l'elemento filtrante è stato rimosso e il circuito dell'olio è "liscio" e altre pratiche errate ridurranno la durata delle parti dell'iniettore di carburante.Per questo, dovrebbe essere fatto quanto segue:
    A、 Utilizzare carburante di marca standard che soddisfi le normative in base alla stagione o alla temperatura.In generale, il punto di congelamento del gasolio dovrebbe essere di circa 5°C superiore al minimo, per garantire che il gasolio venga preriscaldato quando viene utilizzato nelle condizioni più basse.
    B、 ​​Stabilire un rigoroso sistema di sedimentazione e filtraggio dell'olio combustibile.Il gasolio deve essere fatto precipitare e filtrato prima dell'uso per rimuovere le impurità, generalmente non meno di 48 ore.Questo perché la pompa dell'olio ad alta pressione e l'ugello di iniezione del carburante del motore diesel sono molto precisi e se entrano piccole impurità meccaniche, saranno gravemente usurati.

    Se prestiamo attenzione ai problemi sopra menzionati, la durata della vita dell'ugello di iniezione dovrebbe essere prolungata.E non è necessario cambiare frequentemente l'ugello dell'iniettore.


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