Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445120242 Bosch per motore Dongfeng Cummins (DCEC)

7. Perdite dal paraolio dell'albero motore

Le nuove macchine hanno spesso i seguenti motivi:

1. La posizione di apertura della fascia elastica non è assemblata secondo i requisiti, la perdita della fascia elastica è grave, la cilindricità della camicia del cilindro è fuori battuta, il foro dell'albero principale e la perpendicolarità del foro della camicia del cilindro sono fuori battuta e il pistone l'apertura dell'anello va nella stessa direzione per vari motivi, questi fattori fanno diminuire il valore della pressione negativa del basamento e causano la perdita di olio dal paraolio dell'albero motore. La soluzione è sostituire le parti non qualificate in base ai problemi reali e assemblarle secondo i requisiti.

2. La rugosità del perno dell'albero motore 50_8.os mm è ampia, è possibile lucidare l'albero motore per risolverla.

3. Disallineamento del gruppo paraolio dell'albero motore, questa volta è necessario rimontare il paraolio,

Appiattire; A volte il gruppo del paraolio è troppo interno e la perdita di olio dal paraolio dell'albero motore sarà causata dal blocco di parte del foro di ritorno dell'olio del coperchio dell'albero principale. Pertanto, durante il montaggio, anche il paraolio dell'albero motore deve essere esposto alla superficie terminale del coperchio dell'alberino per 1,5 ~ 2 mm.

4 La qualità del paraolio dell'albero motore è scarsa, il labbro non è liscio, non morbido, deve essere sostituito con un paraolio di buona qualità. Se manca la molla del paraolio o il modello è sbagliato, è necessario sostituire la molla in tempo oppure sostituire il nuovo paraolio dello stesso modello.

5. Durante il montaggio del paraolio, il labbro del paraolio viene graffiato dal bordo anteriore della sede della chiavetta piatta del volano sull'albero motore, causando anche perdite dal paraolio. Pertanto, quando si installa il paraolio, è possibile prima ruotare la direzione della sede della chiavetta del volano dell'albero motore verso la posizione verso l'alto, raschiare il bordo anteriore della sede della chiavetta con la vecchia lama della sega e sollevare manualmente il paraolio quando il paraolio dell'albero motore è incassato, in modo da evitare che il labbro del paraolio venga graffiato.

6. Prima di montare il paraolio, l'albero motore come 50-8.o. L'olio sul perno da mm può anche causare perdite dal paraolio dell'albero motore. Pertanto, prima di montare il paraolio dell'albero motore, dobbiamo assicurarci che il perno della moneta dell'albero motore da 50-8,os mm sia pulito e privo di olio.