Iniettore diesel Iniettore di carburante 095000-6320 093400-9450 Iniettore Denso per John Deere

Per il blocco del carbonio nell'orifizio della valvola a spillo, è possibile immergerlo nell'olio per circa 20 ore, riscaldare l'olio a 150 ℃ e immergerlo per circa 2 ore. Come mostrato nella Figura 1, è il diagramma di decomposizione dell'iniettore diesel. Tra questi, la coppia di valvole a spillo è una parte importante dell'iniettore di carburante. Se la coppia di valvole a spillo risulta gravemente usurata, sostituirla in tempo per garantire una buona tenuta della valvola a spillo.

La valvola a spillo non è chiusa in tempo. Nell'iniettore di carburante del motore diesel Anhui, è presente una molla ad alta pressione. Se l'elasticità della molla è insufficiente, la valvola a spillo non viene chiusa in tempo, con conseguente aumento dell'iniezione di carburante e diminuzione della qualità della combustione. Per molto tempo, e poi appare il problema del carbonio dell'ugello. La soluzione a questo problema: sostituzione tempestiva della molla di regolazione della pressione.

La valvola a spillo è bloccata e la coppia è usurata. La valvola a spillo è bloccata. Durante il funzionamento del motore diesel, la valvola a spillo dell'iniettore di carburante è bloccata, il motivo principale è che il carico del motore diesel è troppo grande, la temperatura di lavoro è troppo alta e il freddo non è buono, perché l'ugello si surriscalda e si deforma la valvola a spillo e bloccato; L'alzata della valvola a spillo è troppo lunga; Il tempo di impostazione è prolungato. Prima dell'impostazione, la pressione del gasolio nella cavità interna è inferiore alla pressione nel cilindro, quindi il gas rifluirà dall'ugello alla cavità interna e causerà l'inceppamento della valvola a spillo; La valvola a spillo è bloccata a causa delle impurità portate dal gasolio o dall'accumulo di carbonio in prossimità dell'ugello; La molla dell'iniettore diventa morbida o la pressione di iniezione è regolata troppo bassa; Fare in modo che la valvola a spillo non possa essere chiusa in tempo, gas nell'ugello, fare in modo che la valvola a spillo si bruci, si deformi e si blocchi.