Ugello iniettore diesel/carburante Common Rail di alta qualitàDLLA145P574

Analisi del motivo per cui l'ugello dell'iniettore è bloccato negli iniettori (parte 2)

2.2 Risultati della misurazione della rugosità superficiale e della durezza Viene misurata la rugosità superficiale della valvola a spillo e il requisito di rugosità superficiale della valvola a spillo è 61HRC～65HRC per il requisito di durezza superficiale. La rugosità della valvola a spillo con il numero di timbro in acciaio HHM è Ra0,03, Rt0,34 e la durezza superficiale è 60,4 HRC ~ 60,7 HRC; la valvola a spillo con numero di timbro in acciaio HD è Ra0,02, Rt0,37 e la durezza superficiale è 62,3HRC. La rugosità e la durezza delle due valvole a spillo sottoposte a ispezione soddisfano tutte i requisiti di progettazione. Dopo aver sezionato l'ugello, è stata misurata la rugosità del foro interno. Il requisito di rugosità del foro interno dell'ugello era 0,05Rt0,8. Valvola Ra0,07~1,16, Rt0,82~1,79. La rugosità del foro interno dei due ugelli sottoposti a ispezione non soddisfaceva i requisiti di progettazione.

2.3 Misurazione della durezza superficiale e risultati dell'analisi metallografica La durezza superficiale della valvola a spillo deve essere 61HRC-65HRC, non è consentita bainite libera e l'austenite residua non supera il 5%. La durezza della valvola a spillo con il numero di stampa iniziale HHM è 62,9 HRC ~ 63,6 HRC, la dimensione del grano è 10 e il grado di surriscaldamento è 2; la durezza della valvola a spillo con il numero iniziale del timbro in acciaio HD è 62,4 HRC ~ 63,4 HRC, la dimensione del grano è 9 e il grado di surriscaldamento è 2. La durezza delle due valvole a spillo soddisfa tutte i requisiti di progettazione.