Nuova Valvola Common Rail F00RJ01941 per Bosch Iniettore 0445120029 0445120037 0445120070 0445120097 per Ago di Iniezione

(1) Prevenire l'intrusione di impurità. La precisione di adattamento della coppia di valvole a spillo dell'iniettore è estremamente elevata e il diametro del foro dell'ugello è molto piccolo, quindi l'olio diesel pulito della marca specificata deve essere selezionato rigorosamente in base ai cambiamenti stagionali. Prestare attenzione alla pulizia durante lo stoccaggio e il riempimento e non mescolare impurità nel gasolio. Prima dell'uso deve essere fatto precipitare e filtrato prima di essere aggiunto al serbatoio del carburante. Mantenere il filtro diesel in tempo e scaricare frequentemente l'olio precipitato nel filtro e nel serbatoio del carburante per evitare l'intrusione di polvere e impurità di sabbia e aggravare l'usura del gruppo della valvola a spillo. Quando si sostituiscono o si smontano parti come tubi dell'olio ad alta pressione, elementi del filtro diesel, coppie di stantuffi e valvole di uscita dell'olio, è necessario pulirli prima dell'installazione e prima che i tubi dell'olio ad alta pressione siano collegati agli iniettori di carburante, all'acceleratore deve essere aperto per far girare il motore al minimo per diverse volte. cerchio per pulire il canale del tubo dell'olio ad alta pressione.
(2) L'olio antiruggine deve essere rimosso dal gruppo della valvola a spillo appena sostituito per evitare che la valvola a spillo si attacchi a causa dello scioglimento dell'olio antiruggine quando l'iniettore è in funzione. Far bollire il nuovo gruppo iniettore di carburante in olio diesel a 70~80°C per 10 minuti, quindi spostare la valvola a spillo avanti e indietro nel corpo valvola in olio diesel pulito per pulire accuratamente l'olio antiruggine. Quando si pulisce il gruppo della valvola a spillo dell'iniettore, non scontrarsi con altri oggetti duri per evitare graffi. Per i motori diesel multicilindrici, va notato che il gruppo della valvola a spillo è una parte di precisione abbinata e non sono intercambiabili.
(3) Prevenire gli effetti del surriscaldamento. Quando si installa il gruppo dell'iniettore del carburante, prestare attenzione alla pulizia del foro di montaggio dell'iniettore del carburante. Prestare attenzione al numero e allo spessore dei cuscinetti di rame. Lo spessore delle pastiglie modificherà la distanza di iniezione dell'iniettore di carburante. Il gasolio nebulizzato non può essere distribuito uniformemente nella camera di combustione e la combustione è incompleta, con conseguente surriscaldamento, depositi carboniosi e grippaggio dell'iniettore di carburante. Fare attenzione a non surriscaldare il motore diesel durante l'uso. Quando la temperatura del motore diesel è troppo elevata, l'iniettore del carburante si deformerà a causa del calore e sarà soggetto a grippaggi.