< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Fabbrica e produttori della Cina Nuovo ugello iniettore F00vx40029 per iniettore di carburante 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 per motore diesel |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Nuovo Ugello di Iniezione F00vx40029 per Iniettore di Carburante 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 per Motore Diesel

Dettagli del prodotto:

  • Luogo d'origine:CINA
  • Marchio: CU
  • Certificazione:ISO9001
  • Numero di modello:F00vx40029
  • Condizione:Nuovo
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Quantità di ordine minimo:6 pezzi
  • Dettagli sul confezionamento:Imballaggio neutro
  • Tempi di consegna:3-5 giorni lavorativi
  • Termini di pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di fornitura:10000
  • Dettagli del prodotto

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    dettaglio dei prodotti

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    Produci nome F00vx40029
    Modello del motore /
    Applicazione /
    MOQ 6 pezzi/negoziata
    Confezione Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente
    Tempi di consegna 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine
    Pagamento T/T, PAYPAL, come preferisci

    L'accoppiamento della valvola a spillo è uno dei tre accoppiamenti di precisione del sistema di iniezione del carburante diesel.Viene spesso usurato dall'alta velocità, dall'alta pressione e dalle particelle di impurità nel carburante durante il lavoro, con conseguente diminuzione delle prestazioni di tenuta.La lubrificazione dell'accoppiamento della valvola a spillo appartiene alla lubrificazione limite e il film d'olio è molto sottile.Sotto l'azione del carico esterno, l'area di contatto effettiva del picco convesso sulla superficie dell'accoppiamento della valvola a spillo è molto più piccola dell'area di contatto apparente, quindi lo stress di contatto medio effettivo è molto maggiore.La superficie metallica dell'accoppiatore della valvola a spillo è a diretto contatto poiché il film d'olio è discontinuo in alcune parti.Quando la valvola a spillo continua a funzionare alternativamente, la temperatura continua a salire e fa sì che le parti di contatto si attacchino, si strappino, si attacchino di nuovo e si strappino di nuovo.La coppia di stantuffi ha la massima influenza sul sistema di alimentazione del carburante del motore diesel, l'iniettore di carburante ha l'influenza media e la valvola di scarico dell'olio ha l'influenza minima.Lo stato di tenuta del gruppo valvola a spillo ha un impatto diretto sul volume di iniezione del carburante, sul volume di ritorno dell'olio e sulla pressione di iniezione del carburante del sistema di alimentazione del carburante.Il cilindro nella metà superiore della valvola a spillo è la sezione di tenuta e guida, che svolge principalmente il ruolo di tenuta e guida.La superficie di tenuta del film d'olio è usurata e lo stato di tenuta è deteriorato, il che aumenterà la perdita delle parti del giunto, ridurrà la fornitura di olio circolante e ridurrà la pressione di iniezione, ecc., riducendo così la stabilità del motore diesel a regime minimo e riduzione della coppia in uscita.


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