VE Head Rotor 096400-1230 Parti dell'escavatore della pompa del carburante del rotore della testa della pompa diesel

La pompa diesel è un componente importante del sistema di lubrificazione. Questo componente è il componente di potenza del sistema e garantisce che al sistema vengano fornite una quantità e una pressione sufficienti di diesel lubrificante. Le pompe diesel a rotore sono ampiamente utilizzate nei motori dei veicoli grazie alla loro struttura compatta e al peso leggero. La pompa diesel a rotore è costituita da un rotore interno ed esterno, un corpo pompa e un coperchio della pompa. In base alla struttura della pompa diesel, viene stabilito un modello di analisi del campo di flusso della pompa diesel per condurre analisi del campo di flusso e condurre ricerche sulla pompa diesel. In base al tipo e al tipo di rumore, è stato inizialmente stabilito che la causa del rumore anomalo nel veicolo era un'alimentazione insufficiente di gasolio al sistema durante l'avviamento a freddo, con conseguente rumore anomalo nelle parti mobili. Pertanto, la pompa diesel e il collettore del filtro vengono modellati e analizzati per determinare la distribuzione del campo di flusso. Sono state prodotte le parti express della pompa diesel e del collettore filtro, è stato condotto un test di avviamento a freddo in una camera ambientale a bassa temperatura e sono stati monitorati i dati sul rumore. Dai dati di monitoraggio è emerso che la durata del rumore è stata notevolmente ridotta. Inoltre, secondo il diagramma dello spettro del rumore, si può vedere che il rumore anomalo delle parti meccaniche precedenti è stato eliminato e c'è solo un leggero rumore subsincrono. Sulla base della ricerca sul problema del rumore anomalo della pompa diesel che si verificava durante l'avviamento a freddo a bassa temperatura di un determinato motore diesel, abbiamo condotto l'analisi della pompa diesel e l'analisi del filtro per determinare il meccanismo del rumore anomalo in condizioni di bassa temperatura e quindi determinato e analizzato il piano di ottimizzazione per determinare l'ottimizzazione. Infine, è stato condotto un test in camera ambientale a bassa temperatura per verificare l'effetto di ottimizzazione finale. Secondo l'effetto di ottimizzazione, si può vedere che lo schema di ottimizzazione ha un effetto significativo sulla riduzione del test del rumore anomalo e sull'eliminazione del rumore anomalo, indicando che lo schema di ottimizzazione della pompa diesel e del collettore del filtro è efficace.